Salut,
Je n'ai pas trouvé mon bonheur niveau prix ailleur. Quand je prendrai un 50cc, ça sera peut-être un goldwing ou autre. Ca sera pas pire que du graupner ou jamara niveau poids.
J'avais des éléments qui ne me servaient pas chez moi et je voulais les utiliser, au départ je ne fais presque plus que de l'hélico, mais en voyant un VGM le week-end dernier, ça m'a donné envie. J'étais parti sur un 50cc, mais l'investissement était plus lourd car il fallait reprendre tout, donc autant recyclé mes servos et mon moteur qui sont neufs, avec une plus petite machine. Si ça me botte, je prendrai plus grand avec un DLE 55
Je n'ai pas dit que tout était bon chez HK non plus, mais les critiques de son moteur sont positives. Bien que, vu la faible différence de prix, je n'aurais peut-être pas fait ce choix.
Mes lipo hélico viennent de chez HK et comparé à d'autres marques connues et bien plus chères, que je/j'ai posséd(e)é et je ne vois pas énormément de différences, du moins qui justifie la différence de prix.
Leur copie de T Rex ne sont pas top, en même temps Align n'est pas top non plus, pourtant on en voit en compétition... mais même leur anciens pilotes usines disent qu'il n'en étaient pas satisfait, même les actuels d'ailleurs quand on leur parle. Hk n'est pas le seul a les copier, quand je vois un KDS 250 par exemple...
Align a été critiqué par tous les pilotes hélico quand ils sont venu sur le marcher, je me souviens des commentaires... pourtant tout le monde ne jure plus que par Align, enfin heureusement il reste des gens qui ne sont pas Align. Pour en avoir eu, pour en avoir piloté, pour en avoir réglé, ben je n'en veux plus.
Tu ne veras jamais de compétiteurs en moteur turnigy à mon avis, je connais pas le monde du VGM, mais en hélico, la plupart des pilotes sont sponsorisés, je pense pas que pour le moment, des firmes comme turnigy sponsorisent des gens.
Bon j'espère avoir été français, car mes neurones dorment encore