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  1. #101
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    Ba si justement parce que cette merveille est capable de supporter 30 ampères en continu et 50 ampères en pointe. Une petite bombe ce récepteur !
    Moi je vole pas, c'est mal élevé !

  2. # ADS
    Circuit advertisement 1er vol YAK 54 Pilotrc 3m + towerpro : Bilan
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  3. #102
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    on s'ecarte du debat , ou du moins des causes .
    pour ceux qui aurait pas vu , seul les ailerons sont equipés de TP , les autres voies c'est hitec et JR , et c'est 4 servos a la derive ;)
    @+
    Fabien
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    Mon club : http://aeroclub-gravenchon.info

  4. #103
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    Citation Envoyé par Torqroll
    on s'ecarte du debat , ou du moins des causes .
    pour ceux qui aurait pas vu , seul les ailerons sont equipés de TP , les autres voies c'est hitec et JR , et c'est 4 servos a la derive ;)
    A ben oui je n'avais pas vu cette info !

    ALors sa peut conforter la thèse qu'une chute de tension a une lieu et que seul les TP ont mal réagi a cette faiblesse (puisque l'on sait qu'ils n'aiment pas ça ) d'où la perte de contrôle des ailerons

    Il y a eu une video de faite Non ? il faudrait la mette en ligne pour que l'on joue au NCIS

    ou RIS ou FBI porté disparu ou ...... bon je sort ...............> !


    Cyril.
    Un avion ça vole !! Oui, jusqu'à une certaine altitude !!!!!!!!!!!!!!!!!!
    http://picasaweb.google.fr/photosaeromodel/
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  5. #104
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    on la guette cette video , dans le forum "immersion" rencontre de l'aigle .
    au passage , super rencontre avec beaucoup de membre du forum , donc notre admin , enjoy ;)
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    Fabien
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  6. #105
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    la video tant attendu
    http://vimeo.com/4750441/
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  7. #106
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    On voit nettement l'aileron bloque des la fin du rolling, j'ai dailleur ete etonne du comportement de l'avion dans la figure de sortie (espece de renversement + statio)

    Ca aurai pu mieux ce finir mais il est partit en vrille a plat, ca fait jamais ce que l'on veut dans ces situations. Pas de regret allez :p
    A vendre :
    YAK 54 3m 150cc PILOT-RC - Carbon blue flame : 750€
    Smartfly EQ10 + Turboreg + Failswitch : 150€
    4x 8611A (65€/pc) + 4x HS5965 (50€/pc) : 380€
    Extreme flight Extra 300E 45" kit seul : 40€

  8. #107
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    Quel dommage, ça avait l'air de super bien volé

    Julien
    Extra 330S 3W 40% 3W150
    Katana Krill 33% 3W106CS
    Cap 231 Ex 2m40 3W75US
    Super Zoom 4D
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  9. #108
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    ca volait vraiment bien, comme un 3m :)
    Par contre on ne peux pas dire si le deuxieme aileron etait toujours actif, j'ai deja pose un VGM avec un aileron battant, mais un aileron bloque je pense que c'est plus dur quand meme, a moins de le mettre en statio mais comme je voyais qu'il partait sur une trajectoire pas trop mal je n'ai pas cherche la complication et tout d'un coup il ce barre en live :S
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  10. #109
    Membre actif Avatar de yak 55 m
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    salut ,

    la cause pourrais pas venir de la puissance des TP : 3 *10 kg c'est pas un peut faible ??? ( sachant que des 8711 ou 8911 font 25 kg et ils sont mis par 2 sur un 3 m )
    :D :D wood is good :D :D
    ( sa va pas plaire a mika ça :lol: )

  11. #110
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    30 kg sur un aileron c'est LARGEMENT suffisant.

    Mode HS ON

    non la vérité c'est qu' il a piloté comme une tanche voilà tout... D'ailleurs on le voit, c'est net : l'avion s'est crashé !

    Mode HS OFF

    MDR & PTR x 100 :)


    Je déconne bien entendu. Perso je pense que les TP fonctionne mais on doit prêter une attention particulière à l'installation et surtout l'alimentation.
    Moi je vole pas, c'est mal élevé !

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