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  1. #11
    Membre actif Avatar de nicosv34
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    Citation Envoyé par OSS
    Bon j'oublie mon effet kiss cool de la photo seulement sinon ca va demarrer des polemiques :p
    Bloquage d'un aileron, c'etait les seul TP sur l'avion mais cause inexplique, sous voltage ? Smartfly EQ10 ?
    Les servos marchent parfaitement et sous charge apres tests...
    L'aileron est reste en position baisse et ca a ete quasi impossible de rattraper voir mettre en statio.

    Crash apres 30sec sur le premier vol, du gros dossier :)
    Je ne met pas forcement les towerpro en cause etant un proTP moi meme, mais bon je les remplace quand meme par des powerHD.
    Bonjour, OSS

    J'ai eu un peu le même soucie sur mon katana de 2.70m équipé de TP746 et d'un smartfly.

    Le constat est clair les TP n'apprécient pas de fonctionner en doublette. après plusieurs essai au sol j'ai cramé 2 tp au ailerons.

    Depuis qu'il y a le HD aucun soucie. Je suis désolé pour toi ça fait toujour mal au coeur.

    C'etait quoi la marque de tes canister ?.

    @+

  2. #12
    Membre Sénior Avatar de OSS
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    TP = 996R
    Canister = KS 90XL

    Les TP marchent toujours tres bien au sol donc pas crame...
    A vendre :
    YAK 54 3m 150cc PILOT-RC - Carbon blue flame : 750€
    Smartfly EQ10 + Turboreg + Failswitch : 150€
    4x 8611A (65€/pc) + 4x HS5965 (50€/pc) : 380€
    Extreme flight Extra 300E 45" kit seul : 40€

  3. #13
    Swisspilot Avatar de sam1
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    Sa fait mal au ventre de voir ça...courage pour la réparation.

    Mais avec un avion comme ça...pourquoi économiser sur des servos aléatoires!!!

    (Le bon marché est souvent trop cher)

    J'espère que tu auras plus de chance le prochaine foi.

    A+

    Sam
    Extra 300 aéroworks DL-100 / Sukhoi 26 performance aircraft DLE-55
    Sbach 342 PilotRC 2,70m DLE-111
    Yak sp55-m EG aircraft DLE-111
    Mx2 EG aircraft DLE-55

  4. #14
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    Tower pro = juger sans enquête et condamner a vie :P :P :P
    Françis

    Pilote des Bibus de 3.30 m et 1.80 m n°60
    Mon skype ..pseudo Venturi911

  5. #15
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    Citation Envoyé par VENTURI91
    Tower pro = juger sans enquête et condamner a vie :P :P :P
    C'est reparti pour un tour....
    Toute l'actu du pylon racing en France et ailleurs :

    https://www.facebook.com/France-Pylo...00240/?fref=ts

  6. #16
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    Citation Envoyé par Tyler Durden
    Citation Envoyé par VENTURI91
    Tower pro = juger sans enquête et condamner a vie :P :P :P
    C'est reparti pour un tour....
    Ah non j'espere justement que ca ne reparte pas ..............
    Moi j'en ai sur mon 2.60 m et je m'en plains pas .......................
    Françis

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  7. #17
    Tant qu'il y a de l'accu! Avatar de Bart-Rennes
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    Mieux vaut ne rien répondre sur les TP.
    jean-claude

  8. #18
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    Quelques pistes de reflexion :

    -La smart etait sur la fonction 2 c'est a dire programation, dans ce mode elle desalimente des servos pour le reglages des autre servos au niveau neutre et fin de course, mais ce n'etait pas sur la voie en question et apparement meme si on reste en prog sa marche niquel.

    -Reglages des neutre et courses pas fait avec precision car les TPs font toujours du bruit ou pas donc impossible a faire a l'oreil. tout ceci aurai entraine une chute de tension sur le Channel en question de la smartfly ?

    -Smarty sur 5V et quelques et pas 6v, sous tension = bloquage ?

    -Pas de probleme radio car prof et derive toujours actif.
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  9. #19
    3W Addict Avatar de Adrys
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    Citation Envoyé par OSS
    Quelques pistes de reflexion :
    -Reglages des neutre et courses pas fait avec precision car les TPs font toujours du bruit ou pas donc impossible a faire a l'oreil. tout ceci aurai entraine une chute de tension sur le Channel en question de la smartfly ?

    -Smarty sur 5V et quelques et pas 6v, sous tension = bloquage ?
    Je ne pense pas que ça soit ça, la SmartFly est capable de bien débiter, et même en 5.5v ça suffit largement a faire fonctionner des TP normalement.

    Tu avais quoi comme accus ?
    Yak 55sp 3m 3W157 C-ARF - Boomerang Intro G-Booster 80
    Wilga 3m20 3W150 Frisch Model - Extra 330 2m60 ZdZ80 -_-
    Piper SuperCub 3m60 3W56 World Models
    Roussillon Aéromodélisme

  10. #20
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    YAK 54 3m 150cc PILOT-RC - Carbon blue flame : 750€
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