Montage Extra 300LP 30CC Goldwing

normal au début, après ça rentrera facilement, avec les vibrations et manipulations le jeu se fera tout seul.
 
parcontre, avec le temps, la peinture au dessus du capot commence a s'écailler, en regardant bien, lorsque mon moteur tourne a fond, l'air engendré par l'hélice vient appuyer sur le capot et il se déforme, se creuse, donc si vos capot sont légérement souple, je conseil un petit coup de fibre a l'interieur pour le rentre moin souple.
 
julius60;2180848 à dit:
Bonjour, et merci pour ces infos.
J'ai souhaité mettre du venilia feutrine (epaisseur 0.5mm je pense) mais cela m’empêche de fermer correctement la verrière :(
Cela vous fait il la même chose lorsque vous utilisez votre mousse ?

Salut,

J'ai reçu mes pad Secraft hier. J'avais beaucoup de mal a ajusté les vis pour fermer la verrière et le capot, donc j'étais un peu inquiet.

J'ai installé ces fameux pad et ça ferme comme avant.

J'avais mis de la mousse 0,5mm sur mon 2,20m, c'était l'enfer pour refermer l'avion.

Les pads Secrat sont pourtant plus dense que de la mousse mais le contact est réduit.
 
Chez Aerobertics.be en même temps qu'une Mejzlik 28x10 et deux supports canister KS.

Expédié lundi, reçu hier à midi par un livreur.
 
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