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  1. #71
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    bonjour a tous

    tribord tu peux y aller c'est le top ça monte ça monte ....à la verticale sans problème bon pour le torque il a pas cessé d'en faire, mon fils trouve qu'il va

    trop bien et que topmodel a fait un très bon avion même moi je l'ai pris et je modifie le mien dès que possible .

    j'ai des vacances je sais comment les occuper . bon vol a toi .( on a cassé l'embout m2 juste avant la chape du starter ,je crois que juste un z suffirait)


    a+ jj.

  2. #72
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    bonjour

    j'attaque la modification en essence du mien ,je vais lui dire de lever le pieds sur les torques il est neuf ce serrais dommage de serrer .

  3. #73
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    bonjour a tous

    c'est terminé il y a plus qu'a voler ,un passage sur l'équilibreur avant tout de même .


    a+ jj.

  4. #74
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    bonjour à tous

    Après le edge 540 t topmodel de mon fils , le mien à volé avec le 30 dle également , trop bien et il consomme rien .


    centrage à 110mm du bord d'attaque a l'emplanture (seb) . dommage qu'ils ne le fassent plus .

    a+jj.

  5. #75
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    bonjour tribord

    A tu volé avec ton edge 540 t ? et encore merci pour ton montage qui nous à bien aidé .

    a+ jj.

  6. #76
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    bonjour à tous

    conclusion sur le edge 540 t topmodel il vole beaucoup mieux avec le dle 30 qu'avec le 160 fx pour moi .

    a+jj.

  7. #77
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    bonjour à tous

    que du bonheur il vole super bien ,j'ai mème remis de la déco red bull sous les ailes et la queue .

    à toi, Tribord

    a+jj.

  8. #78
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    bonjour Tribord

    Moi aussi sur mon CAP le plongeur c'est retrouvé dans le fond du réservoir calé a 50 mètre je l'ai bien ramené

    sans problème au deuxième vol ,je n'avais pas mis de rislans sur les tubes et avec les vibrations tant que le carburant

    arrivait aux tubes après le moteur cale et aussi j'ai sauvé un extra, il avait mis une durite glow elle a gonflée et même avec des rislan

    elle c'est aussi retrouvée dans le réservoir . Celui de mon fils a fini calé sur le dos a 2 mètre remis a plat mais comme toi , le train le couple moteur .

    Il c'est racheté un extra 330 sc PRC et remis le DLE 30 dessus , après plusieurs calage en vol j'ai réussi a le faire tourner en réglant les vis du carburateur

    sans autre modification . (Depuis j'en met partout dedans et à l'extérieur, durite essence bien sure .)

    a+jj.
    Dernière édition par jj89 amca; 21/01/2016 à 17h23

  9. #79
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    Bonsoir à tous
    j'ai ressorti le Edge 540 plus je vole avec plus je trouve qu'il va bien de plus le moteur ce rode et c'est encore mieux
    j'ai mis un savox SA1258 TG 12KG sur la dérive et un sur les gaz le 3001 a fini par lâcher .

    a+JJ.

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