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  1. #21
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    Pour les commandes de profondeur, tu peux mettre des servos taille basse d'ailerons type Futaba BLS551 , ça pèse moitié moins qu'un servo de taille classique.
    Dernière édition par personne; 20/12/2014 à 13h00
    Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. Georges Courteline

  2. #22
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    Pour ma part j ai mis une double alimentation donc ça fait trois batteries embarquées et placée à l avant et je vais installé un cône alu ainsi je limite les plombs a rajouter a l avant. Une fois fini je te dirai combien j ai du rajouter

  3. #23
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    saturnisme

    Bonjour

    Quitte à rajouter du poids devant, on peut en profiter pour renforcer l'avant (epoxy, fibre, ...), insonoriser le capot moteur, optimiser le refroidissement, etc ... juste une idée en passant .

    Bons vols
    François

    Edit : et pourquoi pas renforcer le support de servo gaz .
    Dernière édition par supercactus; 21/12/2014 à 08h25

  4. #24
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    bonjour régis

    sur ce celui de mon fils 750g d'après l'ancien possesseur. juste fixé

    solidement sur les colonnettes. mais ça vole très bien comme ça.

    a+jj.

  5. #25
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    sbach 300 concept aero

    Bonsoir

    Merci de vos réponses,

    JJ c'est 700gr c'est bien pour arriver au centrage de 135 mm (à la cle d'aile) ?

    A+
    Régis

  6. #26
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    750g de plomb
    y a pas un soucis ???
    ça me parait énorme de mettre autant de plomb
    j ai eu un slick 540 concept aero (du meme fabricant) en 2.20m avec dle 55 et canister et pas un gramme de plomb
    centrage au milieu de la cle d aile il etait neutre
    vous êtes certain de vos centrages ?

  7. #27
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    bonjour à tous

    oui c'est bien a 135 du bord d'attaque à l'emplanture en le mettant sur le dos

    réservoir vide pour le plomb tout dépend ou tu met tes accus concepte-aéro

    les met sous le capot avec des rallonges pour charger, (lipo chargé dans l'avion je ne veux pas c'est risqué) . nous il sont sur celui

    de mon fils ils sont derrière la clé d'aile un peux loin d'où les 750g

    mais comme plus haut il vole très bien à peine a pousser sur le dos et tout sort bien

    si tu pense trop juste met le plus avant pour l'essayer.

    a+jj. ( yohann lis la page 2 de mon poste)
    Dernière édition par jj89 amca; 23/12/2014 à 10h35

  8. #28
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    Salut à tous, bon je vais bientôt mis remettre. J ai reçu pilote, cone alu pour équilibrer, des que je peux je fais des photos et j ai trouvé ou positionner le servos de gaz. Ça sent bon pour l'avion mais pas pour la météo!!!!
    Dernière édition par fred1000r; 27/12/2014 à 19h13

  9. #29
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    bonne année a tous

    fred tu renforce tes baguettes(voir la page 2) avec des triangles de balsa 10x10 dessus et dessous et là

    c'est béton .

    a+ jj
    Dernière édition par jj89 amca; 01/01/2015 à 20h57

  10. #30
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    je vais le fixer derriere la cloison par feu au niveau de la trappe d accès (colle époxy et vis et je pense que ca devrait aller)
    sbach342 2.20/ piper cub hangar9/ sceadu 50/ piaget/ corsair giant top flite/un concorde au 1/20 et un hottrigger1400s/P38 ziroli/ultimate PAU 37%

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