Bonjour a tous,
Si je peux me permettre, je souhaites faire une petite présentation sur cet avion qui a première vue est de très bonne qualité.
Petite description: -Envergure: 2.41 m
-Longueur: 2.18m
-Poids: Environ 9kg5
-Motorisation: 70-85cc
Après avoir reçu les colis, je ne peux m’empêcher de faire une petite mise en croix " il prend de la place quand même"
Le réservoir "750cc" déjà mis en place est monté avec un T en plastoc donc poubelle et un filtre a carburant ce pendant la prise de remplissage était mise dans le trou de la cale de centrale avant de l'aile gauche, du coup obligé de la cassé car y avait du frein filet "pas grave elle me plaisait pas", j'en ai profité pour voir si mon 550cc pouvait servi pour le fumi et ça rentre pile poil.
Visualisation du passage canister "ya de la place" et fixation du train directement sur des équerres qui sont fixer très solidement "si ça casse j'ose pas pensé à la tronche de l'avion "
L'équipement que je comptes y mettre sera:
- DA 85 ou DLE 85 ou DJ 80
- Servo profondeur, aileron: Savox SA1256TG
- Servo dérive: Savox SA1230SG
- Box: Emcotec DPSI mini 5 magic
- Pompe fumigène: Miracle
- Roulette de queue carbone
Maintenant parlons poids:
Fuselage avec train alu = 2400 gr
Volet dérive = 109 gr
Aile gauche = 799 gr
Aile droite = 799 gr
Demi Stab Droit = 167 gr
Demi stab Gauche = 160 gr
Capot moteur = 317 gr
Clef d'aile Alu = 410 gr
Clef Stab = 50 gr
Carénage roue Droit = 69 gr
Carénage roue Gauche = 66 gr
Ensemble roue Gauche = 95 gr
Ensemble roue droite = 94 gr
Soit la cellule vide environ a 5500 gr
Je continuerais petit a petit en fonction de l'avancement par contre si certain ont des avis n'hésité pas
Si je peux me permettre, je souhaites faire une petite présentation sur cet avion qui a première vue est de très bonne qualité.
Petite description: -Envergure: 2.41 m
-Longueur: 2.18m
-Poids: Environ 9kg5
-Motorisation: 70-85cc
Après avoir reçu les colis, je ne peux m’empêcher de faire une petite mise en croix " il prend de la place quand même"
Le réservoir "750cc" déjà mis en place est monté avec un T en plastoc donc poubelle et un filtre a carburant ce pendant la prise de remplissage était mise dans le trou de la cale de centrale avant de l'aile gauche, du coup obligé de la cassé car y avait du frein filet "pas grave elle me plaisait pas", j'en ai profité pour voir si mon 550cc pouvait servi pour le fumi et ça rentre pile poil.
Visualisation du passage canister "ya de la place" et fixation du train directement sur des équerres qui sont fixer très solidement "si ça casse j'ose pas pensé à la tronche de l'avion "
L'équipement que je comptes y mettre sera:
- DA 85 ou DLE 85 ou DJ 80
- Servo profondeur, aileron: Savox SA1256TG
- Servo dérive: Savox SA1230SG
- Box: Emcotec DPSI mini 5 magic
- Pompe fumigène: Miracle
- Roulette de queue carbone
Maintenant parlons poids:
Fuselage avec train alu = 2400 gr
Volet dérive = 109 gr
Aile gauche = 799 gr
Aile droite = 799 gr
Demi Stab Droit = 167 gr
Demi stab Gauche = 160 gr
Capot moteur = 317 gr
Clef d'aile Alu = 410 gr
Clef Stab = 50 gr
Carénage roue Droit = 69 gr
Carénage roue Gauche = 66 gr
Ensemble roue Gauche = 95 gr
Ensemble roue droite = 94 gr
Soit la cellule vide environ a 5500 gr
Je continuerais petit a petit en fonction de l'avancement par contre si certain ont des avis n'hésité pas