AERO Puissance DLE55
- Initiateur de la discussion JPB89
- Date de début
SU31MX
Doonki
Bonjour,
6400 t/mn sur une 23x8 çà donne quelque chose comme 15 kg de traction statique avec une vitesse périphérique des pales qui frôle les 190 m/s soit ce que tous les aérodynamiciens considèrent comme la vitesse à partir de laquelle le rendement de l'hélice commence à diminuer. Ce sont des chiffres normaux pour un moteur de classe 50 , en fonction de son age et de son niveau de rodage un DLE-55 / canister peut prendre jusqu'à 6800 - 6900 t/mn sur une 23x8 Hawk ou 6star
Donc tu es tout à fait dans la norme , par contre toutes les hélices ne font pas exactement la même chose, à dimensions affichées égales les comportements peuvent être très différents , certaines font surtout du bruit et d'autres donnent de la traction ..
, une Biela charge beaucoup plus qu'une PTmodel , etc ..
@ +
Guy
6400 t/mn sur une 23x8 çà donne quelque chose comme 15 kg de traction statique avec une vitesse périphérique des pales qui frôle les 190 m/s soit ce que tous les aérodynamiciens considèrent comme la vitesse à partir de laquelle le rendement de l'hélice commence à diminuer. Ce sont des chiffres normaux pour un moteur de classe 50 , en fonction de son age et de son niveau de rodage un DLE-55 / canister peut prendre jusqu'à 6800 - 6900 t/mn sur une 23x8 Hawk ou 6star
Donc tu es tout à fait dans la norme , par contre toutes les hélices ne font pas exactement la même chose, à dimensions affichées égales les comportements peuvent être très différents , certaines font surtout du bruit et d'autres donnent de la traction ..
, une Biela charge beaucoup plus qu'une PTmodel , etc ..@ +
Guy
Bonjour,
Je ne connais pas le poids mais cela doit ce trouver autour des 8 kg. C'est un kit Goldwing il n'y a rien de spécial dedans, deux lipo pour les servos, un MiNH pour le moteur, un boitier double alim et c'est tout.
Rien qui ne pourrait alourdir le modèle.
Quand je vois des vidéo de cette avion sur le net il repart nettement et pour moi c'est pas le cas.
Je vais essayer de voir pour mesurer la traction réel du moteur en mettant un dynamomètre au cul de l'avion.
Jean Pierre
Je ne connais pas le poids mais cela doit ce trouver autour des 8 kg. C'est un kit Goldwing il n'y a rien de spécial dedans, deux lipo pour les servos, un MiNH pour le moteur, un boitier double alim et c'est tout.
Rien qui ne pourrait alourdir le modèle.
Quand je vois des vidéo de cette avion sur le net il repart nettement et pour moi c'est pas le cas.
Je vais essayer de voir pour mesurer la traction réel du moteur en mettant un dynamomètre au cul de l'avion.
Jean Pierre
