f1hik
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bonjour
j'avais acheter un TIGER MOTH HANGAR 9 l'entoilage étais parfais et pas de pb d'assemblage , mais il n'y avais pas de reprise d'effort du train d'atterrissage , le fond de l'avion c'est désolidariser du fuselage
le centrage indiquer étais faux il ma fallu rajouter 1,5 kg de plomb et les angles de callages choisi étais mauvais des que l'on met des gaz l'avion grimper , j'ai modifier l'angle du stabilisateur ,rajouter un plan fixe devant le stab (comme sur certaine version du tigre mou) rien n'y a fait
j'ai construit depuis des BUCKER 133 et eux vol bien (un en 2,45m et un autre en 2,2m)
j'avais acheter un TIGER MOTH HANGAR 9 l'entoilage étais parfais et pas de pb d'assemblage , mais il n'y avais pas de reprise d'effort du train d'atterrissage , le fond de l'avion c'est désolidariser du fuselage
le centrage indiquer étais faux il ma fallu rajouter 1,5 kg de plomb et les angles de callages choisi étais mauvais des que l'on met des gaz l'avion grimper , j'ai modifier l'angle du stabilisateur ,rajouter un plan fixe devant le stab (comme sur certaine version du tigre mou) rien n'y a fait
j'ai construit depuis des BUCKER 133 et eux vol bien (un en 2,45m et un autre en 2,2m)