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Par contre penses bien à mettre du vernis ou de la résine époxy diluée partout où l'essence ou crachas d'huile peuvent tomber ou fuire, surtout si tu n'as pas de compartiment pour isoler le canister.
à+
PS: le Rave a revolé ce matin, dans le même vent que dimanche mais exactement à 180°. Aucun souci, pas de mauvaise surprise après remontage et ça remarche bien!
Pas de problème pour ton prochain passage avec le jouet neuf!
Vu que tu n'as pas de compartiment isolant le canister, penses aussi à faire des trous d'aération à l'arrière du fuselage pour avoir une bonne évacuation de l'air chaud, sinon ton canister va faire cuire l'électronique.
Sur le Sbach et sur le Pitts j'utilise ces grilles d'aération: http://www.mr-bricolage.fr/chauffag...ium-150x150mm-avec-moustiquaire-autogyre.html
Il faut juste trouver la taille qui convient à l'endroit où tu vas les fixer sous ton fuselage.
Je n'ai pas de compartiment sur le Pitts et l'électro est à une température correcte après un vol en plein été.
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