Ultimate 300KS Krill

OS-57

Membre Sénior
Bonjour,

quelques Ultimate Krill ont déjà été achetés en France mais je ne vois pas encore de post sur cet avion ... alors je propose d'en ouvrir un.
Si des lecteurs possèdent ce kit, ce serait sympa de partager votre expérience sur le montage et mettre des photos.

voici le mien:
P1000639.JPGP1000645.JPG

Ci-joint une vidéo de cet avion équipé d'un moteur MVVS 116 cc:


https://www.youtube.com/watch?v=kMRQrFBWgNQ

Les données générales du site:

ULTIMATE 300KS was developed by our team in co-operation with Sebastiano Silvestri (It.).
Kit is designed for patern flying and 3D aerobatics too. Slim wings with unique thin sharp airfoil allows to use gas engines from 110 to 125 ccm and final dry weight achieves promising 15 kg.

Description of airframe

- One piece top wing
- Bottom wings connected by strong wall C/F tube
- 4 ailerons on top surface textile hinges
- Central hinged elevators and rudder
- Fusselage with integrated ribs of Herex, Alutex and Aicraft plywood.
- Stainless steel thin wall tube cabane
- C/F interplane struts, no additional flying wires required !
- quick field assembly
- C/F landing gear with composite covers
- Holder for the fuel tank included

Technical data:
Lenght (With rudder, w/o spinner): 2366 mm
Wingspan: 2332 mm
Height (top wing): 799 mm
Wing surface area: 159 sq. dm
Take off weight (dry): 15 kg

Standart content of the kit:

Airframe (fusselage, cowling, rudder, stabs with elevators, clear canopy glued to the frame), wing and elevator C/F tubes, stainless steel cabane , both C/F interplane struts, C/F landing gears with composite covers, landing gear covers, wing screws, wing strut screws, wheel axis, canopy and cowling screws, black G/F set of horns, fuel tank holder.

Recomended accessories to be ordered:

- Spinner ULT 125mm 6/s
- SLH wheels 100/32
- SEC tail wheel V3
- RC equipment/rudder servo holder with ALU rudder arm


Le mien sera équipé d'un DLE 111 (l'ancien de mon Décathlon refait à neuf, actuellement chez Olivier Rogeau pour entretien et optimisation) et de 2 canisters JMB.
L'hélice est une Mejzlik carbone bipale 28x10.

Olivier
 

Fichiers joints

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Le site Krill ne donne pas encore de notice mais ils m'ont envoyé quelques photos et les données concernant le CG:

https://drive.google.com/folderview?id=0B26qE-lwd2EEVUhudG9va21IRDg&usp=sharing

Voici l'avion et les accessoires sortis du carton (sauf le chat :)):

P1000624.JPG

Pour les servos (4 ailerons, 2 pour la profondeur et 1 pour la dérive). Je comptais partir sur des 15-17 kg partout sauf un 20-30 kg pour la dérive mais au final, j'ai accepté d'essayer les Protronik 9840 TG-D partout.
L'emballage n'est pas flatteur mais les caractéristiques et la 1ère impression sont bonnes. On pourra y monter des palonniers Futaba:

20160814_092247_resized.jpg20160814_092154_resized.jpg

"Caractéristiques techniques :
• Pignons : Métal Titane
• Roulement : OUI 2
• Moteur : Coreless
• Poids : 71 grs
• Dimensions : 40.5 x 38.3 x 20mm
• Couple / Vitesse sous 4.8V : 23kg/cm - 0.14 sec/60°
• Couple / Vitesse sous 6.0V : 26kg/cm - 0.12 sec/60°
• Couple / Vitesse sous 7.4V : 30kg/cm - 0.11 sec/60°
• Tension d'utilisation : 4.8V - 8.4V
• Longueur du cordon : 300mm
• Prise : Uni/JR
• Bande morte : 2μs (Réglable)
• Précision électrique : 1.2μs (Réglable)"


Pour la double alim, un essai aussi ... je compte monter la MAC2 d' Alewings:

20160814_092524_resized.jpg20160814_092605_resized.jpg

la notice n'est malheureusement qu'en italien mais ça ne devrait pas être trop compliqué.

"MAC2 est une unité d'alimentation en énergie et de gestion pour les systèmes radiocommandé.
Il gère la double entrée LiPo de 7.4V et 8 canaux du récepteur.
Il est équipé d'un commutateur électronique double géré par un bouton et un panneau externe avec un double indicateur de charge et l'état des accus à mémorisation.
L'alimentation des servos est stabilisé et programmable à 5,2V - 6,1V - 7,4V maxi 36A.
La tension du récepteur est stabilisée à 5V - 1,5 A.
Il est équipé de filtres actifs et des protections pour les courts-circuits sur les 28 sorties de servos.
Spécialement recommandé pour l'utilisation sur gros modèles acrobatiques, jets, planeurs maquettes,...

Détails techniques
Gestion de l'alimentation par deux accus LiPo 7.4V
Double stabilisateur de tension 5,2 V - 6,1 V - 7,4 V
Double indicateur de batterie avec mémorisation
Filtres actifs sur 8 voies d'entrée
Protection sur les 28 sorties"


à bientôt,
Olivier
 

Fichiers joints

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Salut Olivier et félicitations pour ta nouvelle acquisition !!!
Je vais suivre ton sujet avec attention...

A+ JP
 
Bonsoir Olivier , comment dire ............... c'est une magnifique machine je possède un ancien Delro en 2m l'Ultimate est une super machine je vais suivre ton montage avec attention, petite question tu la commander ou ?

kazimir
 
kazimir;2514152 à dit:
Bonsoir Olivier , comment dire ............... c'est une magnifique machine je possède un ancien Delro en 2m l'Ultimate est une super machine je vais suivre ton montage avec attention, petite question tu la commander ou ?

kazimir

je le trouve aussi très beau, même si il ne s'agit pas d'une maquette !
Le kit Krill vient d' un magasin local "JJMStore". Le site internet actuel n'est pas top, il sera changé ... Le gérant est un copain, il répond volontiers aux mails si tu ne trouves pas de réponse sur le site.

je suis fan de celui proposé par Krill en bleu et noir mais voulant un avion qui sorte de l'ordinaire, j'ai choisi le fushia ! :)
Le magasin a rentré une couleur perso la semaine dernière, il est aussi très chouette:

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J'attends avec impatience mon moteur mais je pense commencer doucement le montage cette semaine.

à+ Olivier
 

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