schwalbe 1
toujours méchant méchant
étonnant comme démarche , pour moi un 2.2m c'est pour un 50/60 en moteur et en mono , 2.3 m si c'est plus lourd ça fait une catégorie batarde ; par contre moi qui suis en catégorie "2.6m" autrement dit pour 100 /120 le pilotrc fait presque 2.7m mais son poids reste identique aux avions de cette catégorie donc ça le fait toujours ...
question : si ça passe plus en mono , ils prévoient quoi en moteur ? car quitte à passer en bi , 2 canisters , 4 servos aux ailerons , autant passer en 2.6m ; l'interet du 2.2m c'est d'avoir un zing au cout raisonnable ....... quant à la réponse .......... bof bof , si je comprends ils délaissent la catégorie 50/60 cc?
question : si ça passe plus en mono , ils prévoient quoi en moteur ? car quitte à passer en bi , 2 canisters , 4 servos aux ailerons , autant passer en 2.6m ; l'interet du 2.2m c'est d'avoir un zing au cout raisonnable ....... quant à la réponse .......... bof bof , si je comprends ils délaissent la catégorie 50/60 cc?