Extra NG 78" Pilot RC
- Initiateur de la discussion DirtDiver
- Date de début
fox02100
Membre Sénior
J'ai dû faire exactement pareil... et pourtant jamais de crash
C'est juste les vibrations
Dommage que les pièces en fibre ne soient pas de meilleure qualité
En 5 vols voici l'état
160g me parait trop chiant à poser car le fil est gros
J'ai posé 2 ou 3 couches de 50g c'est largement assez
De plus on voit encore à travers, ça permet de refaire la déco d'origine
10 vols plus tard, ça n'a pas bougé
C'est juste les vibrations
Dommage que les pièces en fibre ne soient pas de meilleure qualité
En 5 vols voici l'état
160g me parait trop chiant à poser car le fil est gros
J'ai posé 2 ou 3 couches de 50g c'est largement assez
De plus on voit encore à travers, ça permet de refaire la déco d'origine
10 vols plus tard, ça n'a pas bougé
Fichiers joints
DirtDiver
Membre actif
Je n'avais pas de 50g mais du 160, alors j'ai fait avec ce que j'avais... lol Mais à choisir, j'aurais préféré du 50,c'est sûr. C'est vrai que les capots manquent un peu d'épaisseur à certains endroits... J'aurais dû les renforcer dés le départ. Après, s'il n'y a que ça comme dommage, je vais pas me plaindre !! lol
Le capot droit avait fait une touchette lors du tout 1er atterro et il était fendu sur 5 mm et, comme tu dis, avec les vibrations, la déchirure s'est agrandi au fil des vols et 2 autres sont apparu coté train de part et d'autre de la fixation.
Le capot gauche a pris un impact de cailloux sur le devant (au décollage je présume lors de sa dernière sortie) qui a enlevé une grosse partie de peinture et de fibre, on voyait presque à travers !! lol
Le capot droit avait fait une touchette lors du tout 1er atterro et il était fendu sur 5 mm et, comme tu dis, avec les vibrations, la déchirure s'est agrandi au fil des vols et 2 autres sont apparu coté train de part et d'autre de la fixation.
Le capot gauche a pris un impact de cailloux sur le devant (au décollage je présume lors de sa dernière sortie) qui a enlevé une grosse partie de peinture et de fibre, on voyait presque à travers !! lol
DirtDiver
Membre actif
Quelques news depuis le mois dernier...
L'Extra vole toujours ! lol Et toujours aussi agréable à piloter... Je dois juste faire attention aux limites de vol de notre terrain. Lors des 2 dernières séances, j'ai eu le droit à la visite du responsable sécurité de l'aéroport car je suis passé au dessus du parking de l'aéro-club... Je dois vraiment faire gaffe, il faudrait pas qu'on se fasse virer !! lol
Je dois faire mes virages plus tôt et ne pas le laisser s'en aller... Encore du boulot en perspective !
Sinon, j'ai reçu aujourd'hui sa nouvelle hélice Falcon en 20X8. Me reste à la percer, l'équilibrer et à la monter... Elle est de toute beauté ! Je me demandais si le moulin accepterait une 21x7 ??
Il y a une semaine, j'en ai profiter pour vérifier le serrage des boulons du support moteur, et ben ils demandaient un peu plus de serrage malgrés le frein filet ! Les vibrations et leurs effets... Du coup, j'en ai profité pour vérifier toutes les vis.
Un petit check-up pour ses 30 vols !
Cet hiver, si j'ai le temps, j'en profiterai pour refaire la commande des gaz avec une CAP 3mm car celle en place (2 mm) me plait pas trop et peut-être refaire le baffling du capot de façon plus sérieuse.
L'Extra vole toujours ! lol Et toujours aussi agréable à piloter... Je dois juste faire attention aux limites de vol de notre terrain. Lors des 2 dernières séances, j'ai eu le droit à la visite du responsable sécurité de l'aéroport car je suis passé au dessus du parking de l'aéro-club... Je dois vraiment faire gaffe, il faudrait pas qu'on se fasse virer !! lol
Je dois faire mes virages plus tôt et ne pas le laisser s'en aller... Encore du boulot en perspective !
Sinon, j'ai reçu aujourd'hui sa nouvelle hélice Falcon en 20X8. Me reste à la percer, l'équilibrer et à la monter... Elle est de toute beauté ! Je me demandais si le moulin accepterait une 21x7 ??
Il y a une semaine, j'en ai profiter pour vérifier le serrage des boulons du support moteur, et ben ils demandaient un peu plus de serrage malgrés le frein filet ! Les vibrations et leurs effets... Du coup, j'en ai profité pour vérifier toutes les vis.
Un petit check-up pour ses 30 vols !
Cet hiver, si j'ai le temps, j'en profiterai pour refaire la commande des gaz avec une CAP 3mm car celle en place (2 mm) me plait pas trop et peut-être refaire le baffling du capot de façon plus sérieuse.
DirtDiver
Membre actif
Salut,
Un peu de nouvelles !
J'ai repris les vols ce matin avec ma nouvelle hélice carbone Falcon 20X8... Ca tire fort et l'avion se tient bien au tiers des gaz !
Je me suis entrainé à faire des atterros courts... Et ben, au 3ème vol, c'était trop court et l'Extra a décroché à 50 cm du sol ! Pas de dégats hormis un capot de roue à refaire et le bord de l'hélice qui a frotté un peu.
Ca sera refait dans la semaine.
Un peu de nouvelles !
J'ai repris les vols ce matin avec ma nouvelle hélice carbone Falcon 20X8... Ca tire fort et l'avion se tient bien au tiers des gaz !
Je me suis entrainé à faire des atterros courts... Et ben, au 3ème vol, c'était trop court et l'Extra a décroché à 50 cm du sol ! Pas de dégats hormis un capot de roue à refaire et le bord de l'hélice qui a frotté un peu.
Ca sera refait dans la semaine.