Bonjour à tous. Je monte donc mon extra300 V2 avec une GP76 et 2 canisters. J'en suis à la découpe du capot "sortie d'air". Si je souhaite respecter la théorie 3 fois ce qui entre en sortie ce n'est pas simple. Il en passe vraiment peu autour des canisters et le fuselage sera ouvert en dessous, je devrais donc faire une sacrée découpe sous le capot.. Et ouvrir les trous prédécoupés autour du bâti moteur emmenant l'air chaud dans le fuselage ne m'emballe pas. Ce n'est pas mon premier mais là j'hésite alors je veux bien vos conseils, avis, expériences.