Extra 330L 2x2 C-ARF

[[QI]

Salut

peut etre que c'est du up thrust mais quand tu positiones l'avion à l'envers pour des raisons pratiques d'installation, mais quand tu le retournes tu as -1 et pas +1

je sais, c'est tordu, mais bon je ne vois pas d'autre explication

Bon courage pour la suite Guy

@+

 

[SU31MX]

Salut Julien,

Un autre élément ajoute au doute.
Comme bien sûr rien n'est encore collé, j'ai fait divers essais de positionnement : avec 1° de piqueur et en respectant les cotes de montage indiquées par ailleurs, il me faudrait un cone de 110 mm pour profiler avec le capot, avec 1° de cabreur il ne faut plus qu'un cone de 90 mm . . . . et la notice précise que le cone standard pour cet avion fait 3.5" soit 88.9 mm.

Je continue à lire les threads de RC Group .

@ +
Guy

 

[sabau]

Bah voilà que Guy se met au composite. Ca va donner dans le composite autour de Montpellier


xavier

 

[bender]

c'est vari que ton pb est bizarre Su31mx. Surtotu l'histoire du cone qui ajoute au doute. Peut etre que ceci t'aidera: http://www.composite-arf.co.uk/ Dans la rubrique buid threads il ya ton extra.

 

[SU31MX]

@ bender,

Merci pour le lien, tu penses bien que je l'ai étudié en long et en large, le gars ne fait que dire qu'il a suivi le montage préconisé dans la notice sans jamais préciser quoi que ce soit d'autre. La grosse différence c'est que lui . . . il est anglais donc en principe il n'a pas de pb de traduction
J'ai envoyé un mail directement à C-ARF pour leur demander des éclaircissements, mais je n'ai pas encore de réponse.

@ +
Guy