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  1. #1
    Membre avec deux pouces Avatar de Richie
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    Bonjour à tous,;)

    Je vous propose ce nouveau sujet. Il s'agit du moteur essence Turnigy TR-50HP 50cc.

    L'ayant reçu récemment, je prévois de le monter sur un extra 300 (2m10). J'alimenterai ce sujet au fur et à mesure de son installation.

    Voici le lien du fournisseur et un essai sur Flying Giants.
    Ainsi que quelques photos:


    A+ Richie..;)

    Dernière édition par Richie; 28/08/2013 à 10h12
    Haaa, cette bonne petite odeur d'huile brûlée a quelque chose de plaisant!
    Visitez mon club: http://club.quomodo.com/aeromodelism...s/accueil.html

  2. # ADS
    Circuit advertisement Turnigy 50cc ou le DL50s killer...
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  3. #2
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    Mis a part le carter qui est fraisé (au moins ceux qui disaient "ouai mais le dl est moche, il a pas le super mega carter usiné que tu vois pas sous ton capot"seront HEU-REUX :lol:) et de forme un peu différente, la culasse semble identique, pareil pour le pot livré (dommage)...

    Tu l'as pesé?


    Tiens nous au courant ;-)!

    a+
    Arthur

  4. #3
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    salut
    je vais suivre cela avec attention
    @+
    jc
    recherche d'occasion allumage pour moteur zdz 160 rv (boxer)

    extra 300 carf 2.12m + DA50 + Vess 23A et servos bluebird
    osmose 50 + ys63
    bientot spitfire montmarty + aera 28 cc
    Pitts ou Christen eagle Exclusic modellbau avec ZDZ 160
    X avec ZDZ 160

  5. #4
    Membre avec deux pouces Avatar de Richie
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    Voili, Voilou!

    Richie..;)
    Haaa, cette bonne petite odeur d'huile brûlée a quelque chose de plaisant!
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  6. #5
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    Bonsoir à tous.

    Une ènième copie de Da....Reste à savoir si le travail américain sur les transferts d'échappement à balayage en flux croisé sera aussi bien copié que l'original...

    A plus les z'avionnistes près de leurs sous...:P

    Philippe


    Ps: J'attends...., et je ne dois pas être le seul .....:P . les premiers tours du moulbif, avec une 23*8 Menz S -si possible- et une prise de mesure sur l'avion, ou au banc à 3 mètres....

    Pourrais-tu nous donner le poids du pot seul, stp Richie, mon gentil poussin....:D :D :D
    Pourvou ké çà doure.....

  7. #6
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    sympa le poids ! vu la tete du carter je pensais plus! tant mieux!
    Arthur

  8. #7
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    Pour comparaison, mon DL complet 1715 grs donc kif kif
    ..................Mes vidéos http://www.dailymotion.com/droopy3/1..............
    Extra 2m70 DLE 111 / Trex 500 Airwolf / Trex 600 Ecureuil / Corsair F4U / Funjet

    ........................ Piper 2m70 / P51D 2m26 / Starlet 2m40.................................
    .................................................. Bons vols ............................................

  9. #8
    Membre actif Avatar de nicosv34
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    Pour ceux que ça interesse.
    Le forum du fournisseur ou le moteur est en pleine action.

    Je m'abonne au post ça sent le bon plan...

    http://www.hobbycity.com/hobbycity/forum/forum_posts.asp?TID=141

  10. #9
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    a oui effectivement ,

    Mais je suis étonner que nous n'ayons pas eu de retour plus tot sur cette essai sur ce forum car j'ai bien cru reconnaitre l'auteur de cette essai .....


    que de bonnes nouvelles, aller balances les infos ....

    Cyril.
    Un avion ça vole !! Oui, jusqu'à une certaine altitude !!!!!!!!!!!!!!!!!!
    http://picasaweb.google.fr/photosaeromodel/
    http://aeromodelessaintgalmier.blogspot.com

  11. #10
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    Citation Envoyé par maximix42
    a

    Mais je suis étonner que nous n'ayons pas eu de retour plus tot sur cette essai sur ce forum car j'ai bien cru reconnaitre l'auteur de cette essai .....



    Cyril.
    oui on le connait tous , surtout ici :D
    les preserie etait sous le nom xyz , et finallement badgé turnigy
    @+
    Fabien
    Le shop: http://www.intermodel.fr
    Le blog: http://blog.intermodel.fr
    Mon club : http://aeroclub-gravenchon.info

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