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  1. #6
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    Salut à tous.

    Reprise des essais de moulbif, où; cette fois çi; j ene vais pas viser la plaine puissance en haut des tours; mais au contraire jouer sur le couple fabuleux du 3W85 Xi, pour tourner une tripale APC 24x10 sur moyeu, et donc redescendre en dessous des 92 Db pour être en accord avec les directives de la FAI...

    Outre le fait que le rendement aérodynamqiue de la cellule devrait se voir complètement changé, j'ose subodorer que je ne me suis pas planté sur le choix de l'hélice, car c'est devenu extrèmement difficile de se procurer ses moyeux et leurs pales interchangeables, APC ayant délaissé ce secteur de fabrication; afin de se concentrer sur des volumes de ventes d'hélices grand public....

    Pour mémoire, Milton Billy GIROD, bien connus des lecteurs assidus de voltige dans feu RCM, nous avait livré une info capitale; à savoir que l'ingénieur qui a dessiné les pales APC; travaille sur la propulsion des sous-marins nucléaires de l'US Navy....

    Comprenne qui pourra....

    A plus les louloutes,

    Amicalement;

    Philippe, dit "P'tit n'avion"....

    Tchâo....a
    Passionné depuis 36 ans....Pourvou ké çà doure
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  2. #7
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    Kikou les tapettes....

    Bonne nouvelle, j'attaque la version fibre du Cap 242...

    A plus

    Philippe
    Passionné depuis 36 ans....Pourvou ké çà doure
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  3. #8
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    Citation Envoyé par Montagnon25
    Kikou les tapettes....

    Bonne nouvelle, j'attaque la version fibre du Cap 242...

    A plus

    Philippe
    ouaaaaaaaaaaa :lol: :lol: :lol: ayé il a craqué !!!
    http://team.villeneuvois.perso.sfr.fr
    Cuby2 75% 7 mtr 521cc,
    Bibus 3,4mtr 2x 28cc,
    WIGENS Z 2,4mtr 55cc,
    Spitfire 1/3 3m75 420cc,
    Fly Baby 1/2 4,30mtr 210cc,
    Spitfire 2,50mtr 62cc ,
    Teksumo pour vol de nuit et un Bixler
    Le tout sur futaba T14MZ et Devo 12S
    IMPRIMANTE SUPER B0 1,18mtr de large je peut imprimer tous vos plans !!
    0 0
     

  4. #9
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    Citation Envoyé par Montagnon25
    Kikou les tapettes....

    Bonne nouvelle, j'attaque la version fibre du Cap 242...

    A plus

    Philippe
    pauvre auguste ... doit en prendre un coup :lol:
    @+
    Fabien
    Le shop: http://www.intermodel.fr
    Le blog: http://blog.intermodel.fr
    Mon club : http://aeroclub-gravenchon.info
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  5. #10
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    @torquroll: Tiens comme tu parles d'Auguste et de sa passion du bois ( il avait repris une menuiserie à Bernay, dans l'Eure; en faillite pour créer de toutes pièces - c'est le cas de le dire...- ses cap....

    UNe xclusivité pour le forum....

    Devines qui est tout jeunot là, derrière la Coupe Aresti, eh ben c'est feu Montagnon25....alias le vengeur masqué :D :D :D En même temps j'en menait pa sbien large devant MONSIEUR MUDRY...



    Pour l'anectode, je cherchais mes mots pour essayer de lui dire que ses avions faisaient trop de bruit, par rapport au Extra très feutré....JE te dis pas comme j'étais dans mes petites godasses...

    A plus, et stp, fermes aussi ce post, le Giles 202 -Cap 222 a vecu, je vais le filer à un pote qui va le retaper, et lui coller une motorisation moins lourde et moins pêchue que le 3 W85 XI...

    A plus les louloutes,

    Philippe
    Pourvou ké çà doure.....
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