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  1. #41
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    je penses que droopy faisait allusion au post #33 qui n'a rien a voir avec l'aspect maquette ;)
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  3. #42
    Voltige,warbird, hélico Avatar de droopy3
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    Citation Envoyé par Torqroll
    je penses que droopy faisait allusion au post #33 qui n'a rien a voir avec l'aspect maquette ;)
    merci Torqroll, c'est bien ça, suivant les dire à Benoit sur la qualité de fabrication du kit et non pour le plaisir de le maquettiser .
    ..................Mes vidéos http://www.dailymotion.com/droopy3/1..............
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  4. #43
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    C'est vrai qu'il à eu beaucoup de boulot pour un gros rft, mais le plus gros est terminé. pour le coté maquette, sans trop forçer sur les détails, il sera présentable au sol et en vol.
    J'ai fait les premiers essais de roulage cet après-midi et c'est très correct.
    Il ne demande que ca pour décoller ! les trains sont super fonctionnels avec un bon débattement, ils epousent bien les défauts de la piste.

    Coté radio, j'ai une futaba 10 c, et j'ai monté un inter powerbox 12.
    Il me faut deux entrées d'alim sur le recepteur, car l'inter à deux entrées et deux sorties pour les accus en double alim.
    Puis-je me servire d'une voie livre pour alimenter la deuxieme alim ? ( la 9 ! )
    Est que quelqu'un à déja eu ce problème sur cette radio ?
    Benoit, trains rentrés et pleins badins !! Un warbird "électrique" c'est pas un warbird, c'est un jouet pour enfant !!! évidement, c'est mieux pour les oreilles des voisins....

    Yak 9 D / 1.94 m (Plan Gérard FAVA, qui revolera un jour peut être !) spitfire MK9 planet Hobby 2.26 m / Mustang P-51 D ARF Composite 2.56 m / AT-6 SNJ 2.60 m radial saito essence 84 cc pour 2015 / 190 au 1/4 de fokkerc pret à voler 2017 !!!! Spitfire Mk XIV 1/4 Fokkerc en cours 2019 ...

  5. #44
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    n'importe quelle voie d'un recepteur peu servir d'alim ;)
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