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  1. #161
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    Licence?!

    En fait ce que j'en retient surtout c'est qu'il faut une licence et une formation FFAM pour tous ce qui fait plus de 800g... Si c'est payant la fédé doit se frotter les mains... En plus vu qu'elle ne délivre pas de licence sur son site et qu'il faut passer par un club pour en avoir...

    Pour le reste (la déclaration sur site web et la led flash) ça ne pose pas de problème ni de contrainte.

    Guillaume
    Taranis, AXN Foater Jet et EasyStarII- Quadrirotor qui vole (carte VirtualRobotix VRBrain, 4 turnigy D3530 et 4 ESC Turnigy Plush 30A) - Strange Depron VdP
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  3. #162
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    Je pense que tu as mal lu.
    La formation de type E-learning serait disponible via la DGAC, mais la fédé demande à ce qu'elle puisse faire passer un diplôme équivalent en interne à ses licenciés.
    Den
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  4. #163
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    Ok ça m'a échappé...
    Sinon certains ont-ils déjà réussi à avoir une licence sans être dans un club?
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  5. #164
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    Non, car dans les statuts de la FFAM à la créations, les clubs ont demandés que la fourniture des licences leurs soit réservé. Je pense peu de clubs proposeraient et voteraient en assemblée générale pour une modification des statuts de la FFAM dans ce sens.
    Certains clubs, dont le mien, proposent des licences à des membres extérieurs, minorés d'une partie de la part club afin de rendre service, notamment pour les modélistes qui ne peuvent pas trouver de clubs autour d'eux, mais qui veulent malgré tout faire partie de la FFAM;
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  6. #165
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    Citation Envoyé par rslden Voir le message
    Je pense que tu as mal lu.
    La formation de type E-learning serait disponible via la DGAC, mais la fédé demande à ce qu'elle puisse faire passer un diplôme équivalent en interne à ses licenciés.
    Den
    Encore un truc administratif sans grand intérêt, à croire que dans les clubs Fédé. on ne dispense pas de formations, de conseils etc... C' est quand même vexant pour ces derniers. De plus cette formation si j' ai bien compris n' est pas encore définie et sera dispensée par des gens n' en sachant pas plus que nous. Oui c' est vrai qu' en France on aime bien critiquer l' Administration et ses fonctionnaires mais certains, malgrès ça en redemande.
    C' est vrai qu' accrocher aux murs du salon ses diplômes (QFIA, DFMA, CATIA et DFEA) est du plus bel effet et impressionne à coup sûr les visiteurs. Mais au fait, est ce que ça signifie que:
    QFIA, DFMA, CATIA et DFEA
    sont sans valeur, puisque l' on va être obligé de créer une nouvelle formation?
    Il est vrai qu' à ce sujet nous n' avons pas d' info. Une simple info complémentaire à destination des licenciés serait bien suffisante.

    Ce n' est pas un coup de gueule, je fais ici part de mes réflexions qui valent ce qu' elles valent mais si cette formation a lieu, je nous prédis de franches parties de rigolade.

  7. #166
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    Je vais dire une connerie, mais si brevet A pouvait donner équivalence à la formation, ce serait parfait.
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  8. #167
    Ventilateur à mi-temps... Avatar de chris976
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    Citation Envoyé par rslden Voir le message
    Je vais dire une connerie, mais si brevet A pouvait donner équivalence à la formation, ce serait parfait.
    Le brevet A, sauf erreur, valide la capacité a savoir faire voler un aéromodèle en toute sécurité, sur un terrain d'aéromodélisme, en respectant un volume de vol défini.
    Mais la formation évoquée, sera surement plutôt axée sur la connaissance de la réglementation, (un télé-pilote averti ne pourra pas invoquer l'ignorance) il manquerait une partie théorique, comme la connaissance de la réglementation en vigueur (arrêtés de dec 2015) ainsi que des notions d'insertion dans l'espace aérien.
    On a quand même l'impression, en lisant certains posts, que beaucoup de télé-pilotes n'ont jamais consulté une carte aéro, histoire de vérifier que le site sur lequel ils s'amusent, se trouve, ou pas, à l’intérieur d'une zone réglementée.
    Dernière édition par chris976; 26/09/2016 à 19h09


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  9. #168
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    Tu as raison, mais laisse moi rêver un peu
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  10. #169
    Ventilateur à mi-temps... Avatar de chris976
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    rêver c'est en dormant.....il va falloir être bien réveillé pour faire du slalom entre les drones de La Poste et ceux de Amazon, DHL, de la police nationale ou ceux de Google....

    En attendant, avant de dormir et afin d'etre prêt pour réussir l'examen en 2019, tu peux consulter les cartes OACI (a jour et gratuitement) sur :

    https://www.geoportail.gouv.fr/

    et AIP Drones:

    http://www.aip-drones.fr/carte/aip-drones/

    c'est informatif, mais plus aisé a lire que les AOCI
    Dernière édition par chris976; 27/09/2016 à 15h46


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  11. #170
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    Et le cauchemar serait que l'amendement des pétitionnaire soit accepté et qu'en plus de la balise et des feux on doive passer un examen pour voler à la pente !
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