Bonjour bonjour,
En effet c'est sur son axe longitudinal, je me suis dit que peut être mes élevons n'étaient pas complètement symétrique (je sais pas si je suis clair) ce qui entrainerait la rotation sur l'axe ROLL, du coup j'ai détaché la tringlerie des servos pour tester, j'ai du mal à me prononcer sur le résultat, j'ai l'impression que ça dépend de la force du lancé
Concernant ton lancé rotatif bras droit, c'est le lancé que j'avais étudié sur le net et que je fais et que visiblement je ne maîtrise pas.
Je n'ose pas tenter un lancé main sous l'engin (l'aile) de peur de me prendre un coup d'hélice.
Je pense que je vais aller voir les gens du club, ils pourront l'essayer, je saurais si je suis mauvais en montage, en réglage, en "lançage" ou en pilotage...(les 4 mon capitaine)
Merci en tout cas, je vous tiens au courant.
PS : désolé si je n'emploie pas les bons termes.
En effet c'est sur son axe longitudinal, je me suis dit que peut être mes élevons n'étaient pas complètement symétrique (je sais pas si je suis clair) ce qui entrainerait la rotation sur l'axe ROLL, du coup j'ai détaché la tringlerie des servos pour tester, j'ai du mal à me prononcer sur le résultat, j'ai l'impression que ça dépend de la force du lancé
Concernant ton lancé rotatif bras droit, c'est le lancé que j'avais étudié sur le net et que je fais et que visiblement je ne maîtrise pas.
Je n'ose pas tenter un lancé main sous l'engin (l'aile) de peur de me prendre un coup d'hélice.
Je pense que je vais aller voir les gens du club, ils pourront l'essayer, je saurais si je suis mauvais en montage, en réglage, en "lançage" ou en pilotage...(les 4 mon capitaine)
Merci en tout cas, je vous tiens au courant.
PS : désolé si je n'emploie pas les bons termes.