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  1. #1
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    Aile Z 84 en VTOL

    Bonsoir,

    Avec le convergence VTOL, l'envie de réaliser ce genre de machine est relancée !

    J'ai une Z84 qui depuis le reptile S800 traîne au dessus d'une armoire....
    Trois moteurs compatibles, et des variateurs : j'ai !

    Manque le mécanisme de mouvement des moteurs et un flight-controller :

    ceux du convergence devraient faire l'affaire :
    https://www.horizonhobby.com/nacelle...gence-efl11019

    puis il y a ce flight controller adaptable VTOL et pas cher du tout :

    https://hobbyking.com/it_it/hobbykin...mel-644pa.html

    un gros 100 € avec un plan de montage fourni par RC-group ...

    Qui a déjà tenté ?

    Bons vols

  2. #2
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    Salut,

    Tu as ce post en cours...

    Si nous construisons... un Vtol?

    Un peu en stand-by pour le moment, mais pas arrêté.

    Trops de projets....:D

  3. #3
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    Salut,

    j'y pense aussi au V-TOL, mais j'hésite sur le type:
    - Moteurs pivotants
    - 4 moteurs type quadri + hélice avant

    Le système moteur pivotant est plus sympa mais je ne trouve pas de carte de gestion qui gère ce système tout en ayant la fonction RTH

    La KKV2 est une vieille carte basique elle n'a aucune assistance

    Je pense que pour du vol type avion en 5.8GHz/200mW, ce qui est la base actuellement les 600m de rayon sont assez vite atteins (je sais de quoi je parle !! ) contrairement au quadri, alors une fonction qui permet au moins à l'avion de revenir sur ses pas a une altitude donnée pour reprendre la main est un gros plus sécuritaire, surtout de nos jours ou la chasse aux "drones" est ouverte et ou on ne nous pardonnera rien

    Dans cette idée il y a le projet arduplane:

    http://ardupilot.org/plane/docs/quadplane-support.html

    Basé sur les cartes APM/pixhawc:... en open source et là il y a tout: compas, GPS,baromètre ...

    Mais ils n'ont pas, je crois, implémenté la fonction moteur pivotant!!!
    Le Problème avec les quadri c'est qu'ils ne planent pas ....

    Multirotors:
    5.8GHz : F450 - APM pro mini - 4S LiFe - Gopro/2 axes
    5.8GHz : F350 - Pixmini Radiolink - 3S (en cours de réglage)
    5.8GHz : F250 - NAZE32 - 3S


    Planes:
    5.8GHz : EPPIM V2
    5.8GHz : EASYGLIDER PRO - APM 2.8
    5.8GHz : BIXLER2 - APM Pro Mini (En cours)

    Radios:
    Futaba T7CP kacked FRSKy et OPTIC6 hacked FRSkY

  4. #4
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    Citation Envoyé par flydepron71 Voir le message
    Salut,

    j'y pense aussi au V-TOL, mais j'hésite sur le type:
    - Moteurs pivotants
    - 4 moteurs type quadri + hélice avant

    Le système moteur pivotant est plus sympa mais je ne trouve pas de carte de gestion qui gère ce système tout en ayant la fonction RTH

    La KKV2 est une vieille carte basique elle n'a aucune assistance

    Je pense que pour du vol type avion en 5.8GHz/200mW, ce qui est la base actuellement les 600m de rayon sont assez vite atteins (je sais de quoi je parle !! ) contrairement au quadri, alors une fonction qui permet au moins à l'avion de revenir sur ses pas a une altitude donnée pour reprendre la main est un gros plus sécuritaire, surtout de nos jours ou la chasse aux "drones" est ouverte et ou on ne nous pardonnera rien

    Dans cette idée il y a le projet arduplane:

    http://ardupilot.org/plane/docs/quadplane-support.html

    Basé sur les cartes APM/pixhawc:... en open source et là il y a tout: compas, GPS,baromètre ...

    Mais ils n'ont pas, je crois, implémenté la fonction moteur pivotant!!!

    Bonjour,

    D'accord avec toi sur le principe, toutefois :

    comme premier contact avec le VTOL , je trouve l'investissement mesuré : pas de flight controller couteux, pour faire ses première armes . avec une vieille Z84 , cela me revient à 100 € tout juste !
    Ensuite, autant en long range je suis d'accord avec toi, autant pour faire joujou autour de ton terrain préféré, si tu le connais bien , il n'y a pas vraiment nécessité à avoir la grosse artillerie !
    c'est aussi une question d'expérience.
    Enfin, la Z84 manque de place pour embarquer une électronique complète...

    Je me réjouis toutefois de voir tes développements !

    Bons vols.

  5. #5
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    Citation Envoyé par maguet11020 Voir le message
    Bonjour,

    D'accord avec toi sur le principe, toutefois :

    comme premier contact avec le VTOL , je trouve l'investissement mesuré : pas de flight controller couteux, pour faire ses première armes . avec une vieille Z84 , cela me revient à 100 € tout juste !
    Ensuite, autant en long range je suis d'accord avec toi, autant pour faire joujou autour de ton terrain préféré, si tu le connais bien , il n'y a pas vraiment nécessité à avoir la grosse artillerie !
    c'est aussi une question d'expérience.
    Enfin, la Z84 manque de place pour embarquer une électronique complète...

    Je me réjouis toutefois de voir tes développements !

    Bons vols.
    Oui oui, c'est sûr que la KK ne coute rien et effectivement avec l'expérience de son terrain on se repère assez facilement en vol tournoyant.

    Mais voilà, j'ai pas mal d'heure de vol FPV sur mes 2 terrains habituel et je souhaite varier les sites (même sur 600m de rayon) et là, le compas dans l'OSD donne tout son intérêt.

    Mais pourquoi pas un truc léger comme tu dis pour le FUN !

    Donc avec la KK c'est 2 moulins pivotants sur les ailes et un 3ème à l'arrière pour la stabilité quand l'aile ne porte pas?

    Tu le met où le 3ème moulin ???
    Le Problème avec les quadri c'est qu'ils ne planent pas ....

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    5.8GHz : F350 - Pixmini Radiolink - 3S (en cours de réglage)
    5.8GHz : F250 - NAZE32 - 3S


    Planes:
    5.8GHz : EPPIM V2
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    5.8GHz : BIXLER2 - APM Pro Mini (En cours)

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  6. #6
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    Citation Envoyé par flydepron71 Voir le message

    Basé sur les cartes APM/pixhawc:... en open source et là il y a tout: compas, GPS,baromètre ...
    Bonjour

    En ardupilot, pour le firmware VTOL, il faut au mini une pixhawk ou dérivée. Le firmware ne passe pas sur une APM, même une 2.8.

    Gilles

  7. #7
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    Citation Envoyé par gedonet Voir le message
    Bonjour

    En ardupilot, pour le firmware VTOL, il faut au mini une pixhawk ou dérivée. Le firmware ne passe pas sur une APM, même une 2.8.

    Gilles
    Ah OK !

    merci pour l'info!

    Ca evitera que je m'interroge pour rien
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