Paul_BB
Membre Sénior
Bonjour Hal,
En fait je prépare la construction qui n'est pas évidente car j'ai opté pour un profil creux et évolutif. De plus le bord de fuite va sortir des normes, et je vais lui construire un bâti. La position et l'angle du bord de fuite ne sont pas constants dans le sens de l'envergure. Je dois aussi décider si calage des nervures reste constant ou non.
J'utilise le programme Profili pour mettre tout ça au point, mais comme je ne veux pas payer 15€ pour avoir toutes les fonctionnalités de la version de base, je dois saisir manuellement les 200 coordonnées des deux profils.
Sinon j'ai prévu deux cordes à piano pour fixer les ailes au fuselage. Je n'ai pas confiance aux languettes prévues à l'origine. Un old timer US m'a dit que c'était la mode il y a bien longtemps mais que le caisson à l'emplanture de l'aile, dans lequel venait se fixer la languette, avait tendance à s'ouvrir.
En fait je prépare la construction qui n'est pas évidente car j'ai opté pour un profil creux et évolutif. De plus le bord de fuite va sortir des normes, et je vais lui construire un bâti. La position et l'angle du bord de fuite ne sont pas constants dans le sens de l'envergure. Je dois aussi décider si calage des nervures reste constant ou non.
J'utilise le programme Profili pour mettre tout ça au point, mais comme je ne veux pas payer 15€ pour avoir toutes les fonctionnalités de la version de base, je dois saisir manuellement les 200 coordonnées des deux profils.
Sinon j'ai prévu deux cordes à piano pour fixer les ailes au fuselage. Je n'ai pas confiance aux languettes prévues à l'origine. Un old timer US m'a dit que c'était la mode il y a bien longtemps mais que le caisson à l'emplanture de l'aile, dans lequel venait se fixer la languette, avait tendance à s'ouvrir.