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  1. #301
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    Bonjour CDauve,
    je vais essayer de mesurer mon piqueur mais il me semble que c'est plus de 3 degrés. Je te remets une photo de mon Eaglet. Moi et ME109 n'avons pas mis le train.
    -img_20200601_231418.jpg

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  3. #302
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    Citation Envoyé par cdauve Voir le message
    Super
    Merci pour ces photos
    Tu n’as pas mis le train ?

    J’ai pas eu le temps de finir la CAO du fuselage mais la cloison qui supporte le nez est inclinée à 3°

    J’ai pris 2.5mm pour les baguettes et cloisons
    Pour les ailes et stab nervures en 1mm


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    non , pas de train , au début je pensais que ça allait aider le vol plané ,au niveau de la finesse. maintenant ,en ayant pu observer mes vols , je pense que le train contribue au centrage ( je suis obligé d'avoir 5 gr de plomb dans le nez) et doit aussi aider à la stabilité ( du fait que la masse du train est en équilibre sous la cellule). je regarde pour monter un competitor ( même marque ,mais un peu plus grand) ,je pense que j'y mettrai le train et les roues. mais ,c'est plus ambitieux ,car je voudrais monter une radio pour le guider ( ainsi qu'un tunnel pour contenir l'élastique.
    jl

  4. #303
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    Bonsoir

    Voici une avancée du Eaglet
    Je fais quelques modify en même temps




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    Christophe


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  5. #304
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    bonsoir , c'est bien ça ,on s'y croirait! je viens de louper une super soirée pour tester l'hélice de 7 pouces. je donne un cours de pilotage mercredi soir , je prendrai mon eaglet.

  6. #305
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    J’entends parler de trim mais je vois pas bien pour le moment comment faire vu que les gouvernes sont fixes


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    Christophe


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  7. #306
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    Citation Envoyé par cdauve Voir le message
    J’entends parler de trim mais je vois pas bien pour le moment comment faire vu que les gouvernes sont fixes


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    bonjour , pour affiner le vol ,surtout pour peaufiner les cercles ,il m'arrive de coller un petit déflecteur sous l'aile inverse du sens de rotation. je te fais une photo de mon tri pacer ,ce soir. surtout pas mettre le déflecteur sur la dérive ,car ça génère du piqueur ( que l'on ne peut compenser à la profondeur puisqu'on ne pilote pas). c'est super intéressant à régler. au début , j'ai construit cet avion pour le fun ( je pratique depuis 1976 ,et principalement de la rc) ,puis ,au fur et à mesure ,le challenge du bon réglage a pris le dessus. c'est passionnant et super économique.
    jl

  8. #307
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    voila mon tripacer herr ( qui vole très bien ,mais pas longtemps : max 25 secondes)
    Miniatures jointes Miniatures jointes -20200915_185324.jpg   -20200915_185334.jpg  

  9. #308
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    Conseils pour avion à propulsion élastique

    Sympa comme avion

    La petite avancée du jour



    Il reste encore du travail

    Qu’est-ce que vous mettez comme CAP pour le train
    Je pensais mettre 0,8mm


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    Dernière édition par cdauve; 16/09/2020 à 12h17
    Christophe


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  10. #309
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    Une autre avec le train




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  11. #310
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    0,8 ,ça risque de se tordre au premier contact avec le sol, j'essayerai plutôt 1,2mm et encore.

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