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  1. #811
    Membre actif Avatar de corsair410
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    Salut PAULO

    Je fais le max pour venir le 6 octobre.
    A bientôt J-m

  2. #812
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Wink pas de soucis pour le 6

    T'inquiete pas corsair 410, avant de partir du MACAP j'ai salué madame, lui ai parlé du 6 octobre,
    elle m'a dit que vous serez là tous les deux !!

    Donc pas de soucis

  3. #813
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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  4. #814
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    Petite photo du spit en vol, une jolie ligne a contre jour...

  5. #815
    Membre actif Avatar de Spitfil
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    Citation Envoyé par paulo 34 Voir le message
    je ne pense pas que spitfil me contredira, on est très relax aux manches, vu les qualités de vol.
    Pour ce qui est des qualités de vol, elles sont incontestables, décollage en quelques mètres derrière le Laser180, fluidité des trajectoires, légèreté dans les manoeuvres mais inertie et stabilité vent plein travers, pas de vice, ca donne envie "d'y aller" et après 2 tours de pistes on se surprend déjà à commencer à descendre un peu plus en extrémité d'hypodrome "juste" pour le voir passer d'un peu plus près...

    En ce qui concerne la relax attitude aux manches, mummm comment dire ? ... cet instant de pur plaisir a permi de me rappeler que j'avais un coeur dans la poitrine - voire entre les dents - et les genoux d'Elvis sur scène (piloter l'avion d'un copain n'est jamais neutre émotionnellement, et en particulier quand il s'agit d'une telle pièce unique).
    Mais je suis certain qu'on doit aussi pouvoir faire mieux coté relax, en particulier en fin de vol si on peut envisager de le poser sur ses roues

    Merci de ta proposition, merci sincère pour ta confiance !
    ... et humble merci à la chance sans qui il n'aurait pas été possible de limiter autant les séquelles d'un atterissage de campagne "maquette" avec glissade ventrale dans un nuage de poussière, le tout éclairé par le soleil couchant et tout et tout.

    Merci a [...] JB encore une fois pour cette belle édition du warbird show et cet accueil formidable.
    YEEESSSS, merci JB pour l'accueil chalereux, l'organisation, le show, et pour cette phrase qui a autant raisonné d'accent local que de sympathique espiéglerie "...mais tu vois pas que c'est le triangle des bermuuuuuudes !"
    Dernière édition par Spitfil; 25/06/2013 à 22h04

  6. #816
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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  7. #817
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    Smile

    C'est vrai qu'il était réaliste se posé train rentré...

  8. #818
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    crash du spit de dijon

    salut tout le monde ,
    et oui triste nouvelle. .. fricassée d'hélice et immobilisation du bébé pour contrôle général du moulin . . ..quelques temps au hangar quoi. ..dommage surtout pour le proprio. .

    http://www.youtube.com/watch?v=81HHZF5wJng

    @+
    Mieux vaut être incompris que pris avec un con.

    "Il faut commencer à se méfier le jour où l'on a plus de souvenirs que de projets".. Jean Yanne

    Mon club:
    http://aaccc.modelisme.free.fr/topic/index.html

  9. #819
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    Effectivement, en tout cas j'ai l'habitude de raboter mes hélices sur le mien, mais cela n'est pas comparable évidemment.

    respect pour toutes ces personnes (mécanos, pilotes...) qui s'investissent pour que de telles machines puissent voler !

    Concernant ma maquette je pense greffer des radiateurs de chez aviation design, et terminer les détails (canons, serial number, échappements,finitions générales... ) pour le présenter en octobre a Montpellier.

    affaire à suivre !

  10. #820
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Wink

    Bon pas trop le temps de m'occuper du spit, j'ai décidé de le vendre, ma femme jubile, il y aura plus de place dans le garage.

    Je le vends avec le train mais sans le moteur au prix du bois et des équipements, c'est a dire a un prix relativement raisonnable...

    Mais je n'abandonne pas le post pour autant car j'envisage (dans quelques temps quand même) de mettre un MK16 en chantier.

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