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Sujet : Corsair vmi

  1. #1
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    Corsair vmi

    Pour tous ceux qui vont avoir la chance d'avoir un Corsair de chez VMI ( Version WARBIRDS ou RENO )
    j'ouvre ce post de manière a ce que chacun puisse faire part de son choix sur l'installation , quel moteur , quel servos , quel train rentrant , enfin tous ces petits conseils qui pourront nous être utile a chacun car dans le kit je n'est pas trouvé de notice .......
    SUPER DECATHLON Hangar 9 - 3M50 - TOMAHAWK Black Block 125cm3 + MEJZLICK 28X10 Evo LF + Servos HITECS HS8583T / CARF CORSAIR F4U + RADIAL 5 CYLINDRES

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  3. #2
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    Une petite photo quand même
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  4. #3
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    Notice corsair vmi

    Citation Envoyé par LECORSAIR Voir le message
    Pour tous ceux qui vont avoir la chance d'avoir un Corsair de chez VMI ( Version WARBIRDS ou RENO )
    j'ouvre ce post de manière a ce que chacun puisse faire part de son choix sur l'installation , quel moteur , quel servos , quel train rentrant , enfin tous ces petits conseils qui pourront nous être utile a chacun car dans le kit je n'est pas trouvé de notice .......
    Salut Lecorsair, bonjours à tous

    Je viens de m'offrir également cette belle bête (reçu il y a deux jours)
    Au bout de ces deux jours, j'ai enfin réussi à me faire envoyer "une notice",
    et si c'est votre première grosse construction, c'est pas avec ça que vous allez le monter correctement!! Même pas de centrage etc....
    Je peux t'envoyer par mail cette notice si tu veux (c'est uniquement quelques photos)
    Avis à tous, si vous avez autre chose que cette notice pour m'aider à avancer, je suis preneur. Moteur prévu = DA85, train Century ou robart?? Attente de retour d'info pour choisir.
    C'est vraiment un bel avion, et je ne voudrais pas faire d'erreur

    Merci à tous pour votre aide

    Dominique

  5. #4
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    Un petit inventaire de chaque pièce avec son poids
    Capot 290grs
    Aile G 620grs --- Aile D 620grs
    W en fibre une vrai enclume 2570grs --- radiateurs 60grs
    verrière 50grs --- tableau de bord 50grs
    Stab G 120grs --- Stab D 130grs --- Clé Stab 20grs
    Trappes de train 100grs --- Trappe roulette AR 30grs --- Trappe fuselage 10grs
    Volets G 200grs --- Volets D 220grs --- Trappes servo volets 20grs
    fuselage 2410grs --- antenne 20grs --- dérive 60grs
    sachet visserie 330grs
    le kit poids total 7KG600

    Les photos
    Capot assez joli dans l'ensemble sauf la forme qui n'est pas exact

    Aile Gauche dommage qu'il n'est pas fait la déco dessous

    Aile droite

    Pour être sur de gagner on rajoute des canons

    Trappes servos ailerons

    Au cœur de l'aile

    Son profil
    Dernière édition par LECORSAIR; 16/03/2010 à 18h40
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  6. #5
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    La visite continu
    Un morceau de choix le W


    les 2 clés d'ailes

    cote radiateur

    le W vue de dedans

    dessous

    Verrière celui qui la peinte devait avoir la tremblote car elle n'est pas très chouette

    le tableau de bord est plutôt très réussi

    les radiateurs
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    Encore quelques unes
    Les Stab

    Emplacements des servos

    la dérive

    la clé pour la profondeur

    les trappes du train rentrant

    les parties mobiles des volets
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  8. #7
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    La visserie fournies

    Le fuselage platine radio

    la cloison moteur il monte un DL100








    le servo de dérive

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  9. #8
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    Salut,
    Les ailerons et les volets sont ils déjà en place et collés ? Si la réponse est non, les trous sont ils prépercés ? Peux tu nous parler de l'état d'avancement du modèle sorti du carton ?
    Merci d'avance !
    Moi je vole pas, c'est mal élevé !

  10. #9
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    En ce qui concerne l'avancement
    les photos te font voire que j'ai rien fais dessus pour l'instant
    la 1ère chose que je vais faire je pense c'est faire les bandes blanches sous les ailes et sous les stabs pour ressembler au mieux a la version du Super Corsair
    je ne s'est pas encore si je l'ai fait en peinture ou en adhésifs
    il y aura aussi a faire les liserés noirs car ils ont du partir pendant le voyage CHINE- FRANCE
    ensuite il va falloir que je fasse le choix des servos
    le moteur pour l'instant aucune idée ( eux prévoit un DL100 quand j'ai eu ROMAIN il va dit qu'un bon 80cm3 ferais l'affaire )
    pour les charnières je pense que je ne vais pas garder celle qui sont fournies car pas de super qualitées
    les emplacements sont réalisés pour les ailerons et le volet qui se trouve sur l'aile pour les 2 autres parties du volets rien n'est fait
    j'ai encore regardé la vidéo de présentation du corsair fait par RABBITFLYER
    YouTube - corsair meilleur qualité
    je vais certainement mettre des charnières rondes ROBART a la place
    en plus j'ai encore d'autres projet en cours donc le corsair n'est pas le 1er sur la liste de vol
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  11. #10
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Smile

    salut lecorsaire je ne sais pas pour les autre mes moi je ne peut pas charger tes photos
    flash toi tu les voies??
    A+ Baptiste
    Dernière édition par NICVERT jean-baptiste; 14/03/2010 à 19h29
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m



    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

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