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  1. #21
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Warbird Signes

    oui le lien de......e!! voici donc quelque photo d'une matinée qui commence bien



    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m

    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
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  2. #22
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    la suite





    en attente sur le taxiway

    de gauche a droite ,Spapy, moi méme gdelapinede,Patrick(mon copain d'infortune)et un autre Monegasque
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m

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  3. #23
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    suite

    escorte de 3 P47 pour SB2U-2 vindicator


    Dernière édition par NICVERT jean-baptiste; 04/06/2011 à 13h45
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m

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  4. #24
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    le début de la fin.......le Drame







    Dernière édition par NICVERT jean-baptiste; 04/06/2011 à 17h46
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m

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  5. #25
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    suite


    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m

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  6. #26
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    l'avion face a nous!!!!

    pas une seconde a perdre; incontrolable au ailerons,la décision vient tres vite !POUSSE Baptiste me dit une petite voie POUSSE , derriere il y a le public


    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m

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  7. #27
    Membre actif Avatar de vinde
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    Tous à la même enseigne sauf qu'ici ... y a mort d'homme.

    YouTube - ‪Midair Collision - Aussie Bristol Beauforts collide and crash‬‏
    Thierry "Vinde" Vindevogel
    ( Bruxelles ... belge en sursis )

  8. #28
    Petit bricolo Avatar de allalou
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    bonsoir jean baptiste, chapeau bas, prendre un tel décision et rapidement, on voit de la marurité dans le pilotage....surtout que lorsque l'on fait ça on sait que c'est le sacrifice ultime.....

    A+ Pascal
    pas d'panique tout ce qui monte redescend un jour, ...... de toute manière j'aime construire...

    http://www.lecoinmaquette.com/

  9. #29
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    oui, je confirme, tres tres bonne réaction....allez JB, courage pour le 12 juin, et c'est reparti sur un autre projet....de toutes façon je l'ai toujours dit: Ils finissent tous comme ça !! a plus ou moins breve échéance....ç'est comme moi, la casse de mon d 520 est digerée, je repart sur un autre projet, il faut regarder devant....
    @+
    lemarius04

  10. #30
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    Baptiste, je suis de tout coeur à tes côtés pour ton nouveau projet.
    Il est impératif de remonter immédiatement sur son vélo après une chute, et c'est exactement de cet état d'esprit dont tu fais preuve.

    Sinon, si je peux me permettre un petit conseil :
    Pense à équiper ta prochaine maquette de canons réels pour abattre tes ennemis, ça t'évitera de jouer les kamikazes et de sacrifier une nouvelle maquette

    Sinon, très maigre consolation, il est extrèmement rare d'avoir des photos d'un crash, et surtout autant....

    PS : Toujours pas de modification d'horaire à ce jour, et pour le moment, c'est toujours bon pour le 12

    Christian
    En vol : BLADE 400 3D / Big Cessna 185ST / GARDIAN GY-20 MINICAB / Décathlon Bellanca 1,6m
    En cours de restauration, de montage : MAXI de GRAUPNER en hydravion 1,5m / VIC-J 2,1m / CAP 230 2m / ULTIMATE 1,6m / CHRISTEN EAGLE 1,8m

    Club : MACAP

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