OS-57
Membre Sénior
Salut,
j'ouvre ce post pour avoir des tuyaux de ceux qui connaissent peut-être cet avion mais je finis d'abord le T-34 ...
l'histoire:
j'étais à une expo à Yutz en 2008 et un modéliste présentait son B-25 tout juste terminé ... j'étais fan de ce petit bombardier !
Octobre 2012: un mail circule et annonce la vente de cet avion ! je fais les 100 km pour me rendre à Yutz et bien-sûr, je reviens avec
L'ancien Propriétaire a fait 2 vols mais a eu des soucis à l'atterro et donc avec les trains.
Il était équipé de 2 moteurs OS FS 120 E. Ayant déjà trouvé d'autres fonctions pour le train, les servos et les moteurs, il me l'a vendu nu.
Début de l'installation:
Je commence donc à chercher les accessoires.
Après de longues réflexions, j'ai commandé 2 moteurs OS FS 155 a, 25.4 cc, pompe, 16x8>17x12 etc. Par rapport à 2 moteurs essences, je voulais privilégier le bruit et ayant la même taille que les 120, je peux aussi récupérer les bâtis moteurs.
J'ai demandé un devis pour un train complet Robart, pneumatique et électrique.
Si quelqu'un a un avis sur les Robarts électriques, ça me rassurerai.
Si quelqu'un avait un train complet pour cet avion en occaz, ce serait encore mieux !
voilà pour l'instant,
Olivier
j'ouvre ce post pour avoir des tuyaux de ceux qui connaissent peut-être cet avion mais je finis d'abord le T-34 ...
l'histoire:
j'étais à une expo à Yutz en 2008 et un modéliste présentait son B-25 tout juste terminé ... j'étais fan de ce petit bombardier !
Octobre 2012: un mail circule et annonce la vente de cet avion ! je fais les 100 km pour me rendre à Yutz et bien-sûr, je reviens avec
L'ancien Propriétaire a fait 2 vols mais a eu des soucis à l'atterro et donc avec les trains.
Il était équipé de 2 moteurs OS FS 120 E. Ayant déjà trouvé d'autres fonctions pour le train, les servos et les moteurs, il me l'a vendu nu.
Début de l'installation:
Je commence donc à chercher les accessoires.
Après de longues réflexions, j'ai commandé 2 moteurs OS FS 155 a, 25.4 cc, pompe, 16x8>17x12 etc. Par rapport à 2 moteurs essences, je voulais privilégier le bruit et ayant la même taille que les 120, je peux aussi récupérer les bâtis moteurs.
J'ai demandé un devis pour un train complet Robart, pneumatique et électrique.
Si quelqu'un a un avis sur les Robarts électriques, ça me rassurerai.
Si quelqu'un avait un train complet pour cet avion en occaz, ce serait encore mieux !
voilà pour l'instant,
Olivier