Zero A6M5 plan Ziroli
- Initiateur de la discussion Balzakas'ket
- Date de début
ramboman
Membre Sénior
samsab;2560712 à dit:
On ne parle pas de la même chose...
Ma suggestion dans ce cas ci porte sur l'alimentation Rx et l'allumage...
Mon projet Super Reaper est en cours de réalisation avec des VTC6 (un peu plus de capacité, mais plus cher)
et vise à remplacer du 12s Lipo (5.0Ah) par son "équivalent" Li-Ion plutôt que a123...
Pour une masse équivalente aux a123 on obtient 12.0Ah plutôt que 5.0Ah...
Je suis parti pour 2*7s4p...
J'ignore la motion de "C" et je m'en tiens aux spécifications du produit par Sony (une boîte sérieuse)
Donc ce sera 80.0A sous 14*3.6V (nominal) càd 4000W pointe
Par prudence je monte un capteur de température par batterie : maximum 90°
Sorry pour le hors sujet, mais
"qui peut le plus peut le moins"
Balzakas'ket
Mayday mayday !!!!!!!
Vos liens sont interessants, merci Ramboman.
L'antenne ne demande plus qu'à être fibrée. La verrière sera entierement démontable par un systeme rapide. J'aurai plus d'acces au pilote qui sera lui aussi retirable rapidement. J'aurai acces aux accus. Sans cela impossible de passer une main dans ce cockpit facilement et sans tout défoncer (je me connais.....). De toute façon la verriere ne peut pas être travaillée pour qu'elle soit coulissante, vue sa forme.
L'antenne ne demande plus qu'à être fibrée. La verrière sera entierement démontable par un systeme rapide. J'aurai plus d'acces au pilote qui sera lui aussi retirable rapidement. J'aurai acces aux accus. Sans cela impossible de passer une main dans ce cockpit facilement et sans tout défoncer (je me connais.....). De toute façon la verriere ne peut pas être travaillée pour qu'elle soit coulissante, vue sa forme.
