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Bien aujourd'hui donc c'est renfort de mât d'antenne, plancher de cockpit et installation du servo de verrouillage de la roulette de queue en position fermée + la commande par câble (vous allez voir plus tard pourquoi).
D'abord ce verrouillage de roulette de queue. Son servo est un deuxième servo de train 180° qui se trouve aussi à l'avant au même niveau que celui qui fait rentrer et sortir cette roulette. La commande comme précèdement traverse tout le fuselage en long:
Pour le mât d'antenne, deux épaisseurs de 10mm balsa on suffit, refforcées par dessous par une plaque de contre-plaqué d'épaisseur 1.5mm. Taillage au cutter, ponçage et voilà:
Le plancher de cockpit est fait de balsa épaisseur 2.5mm qui viens en appuis sur les baguettes du fuselage. L'espace qu'il y a entre les deux planches est normal, les deux planches sont aussi en appuis sur le couple du tableau de bord et sur le couple à l'arrière du siège du pilot. Et de toute façon le couple qui se trouve entre va dégager avec des bouts de l'âme centrale pour faire place au futur cockpit.
Pour finir aujourd'hui, j'en ai profité pour agrandir le passage des mitrailleuses. Tout à la Dremel et renvoi-d'angle + fraise à bois 3mm (à 20000 tr/min ça vas vite).
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