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  1. #666
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    Bonsoir,

    @ramboman : effectivement ça existe dans le commerce mais j'avais envie de faire du "maison". Cela permet de gagner quelques euros et surtout d'avoir juste les cotes que je veux.

    @F1FNW en fait les diodes chauffent et se comportent comme des résistances. J'ai utilisé ce que j'avais sous la main. Sur le montage final je mettrais des résistances selon tes conseils.

    @cooljack j'ai aussi prévu un casque à pointe pour les bombes !

    Voici quelques détails que j'ai réalisé ces derniers temps :

    Trappe du canot de suivi à l'arrière du cockpit en plaque "evergreen" de 0.2 :



    Trappe d'accès inférieure sur l'AR du fuselage :


    J'ai utilisé l'orifice d'alimentation au sol (24V) du grandeur pour faire l'accès à la valve de remplissage d'air comprimé des trains pneumatique :



    Le mat d'antenne et le tube de pitot sont démontables pour le transport.

    Le mat est en tube carbone (scion de canne à pêche) habillé avec des baguettes en hêtre poncées (baguettes des barbapapas).

    Le tube de pitot est un tube en laiton avec un jonc carbone et une petite tige filetée M2.


    Trou taraudé M3 dans un insert en hêtre pour la fixation du mat sur le dessus du fuselage :


    Voici le tube de pitot visé dans son petit insert taraudé M2 et collé dans le bord d'attaque de la dérive :



    Voici le mat en place avec son indispensable antenne filaire :


    A bientôt

    Guillaume
    Dernière édition par Guillaume 78; 24/11/2015 à 00h27

  2. #667
    jacques Balaguer
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    Wouhaw, ça détaille grave sur le mossie. Pour les antennes et autre pitot, Daniel nous a montré un truc super pratique; le jack, mâle et femelle, mais on n'à pas toujours la place.
    Jacques

  3. #668
    Constructeur de l'extrême
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    Citation Envoyé par cooljack Voir le message
    Wouhaw, ça détaille grave sur le mossie. Pour les antennes et autre pitot, Daniel nous a montré un truc super pratique; le jack, mâle et femelle, mais on n'à pas toujours la place.
    Jacques
    Pas bête le coup du jack !
    Je retiens l'idée.

    A +

  4. #669
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Beau travail !
    Il va être d'enfer ton mossie !
    Tu vas finir a quel poids tu en as une idée ?
    Et pour le centrage ? As tu besoin de plomber ?

    J'ai vu sur RCscale qu'un modéliste centre son PR XVI avec 100 gr dans le pif...

  5. #670
    Membre Sénior Avatar de pascal f
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    Bonjour Guillaume,

    je vois que tu utilises un set Robart pour ton train pneumatique,
    tu as la pompe Robart ou un compresseur ?
    De mon coté, je cherche une solution simple pour, soit raccorder le circuit embarqué à une valve de voiture,
    soit adapter un embout Robart sur le compresseur.

    @+

    pascal
    Pascal Frey
    https://www.facebook.com/A%C3%A9romo...0198889383893/
    En état de vol :
    Avions : P47D 1/6, Waco YMF-5, Laser 200, Pitts S1T, Yak 54, CAP 232, P 47 Razorback E-Flite,
    Planeurs : ASH 26 1/4 (Krause), Elipsoïd.
    En cours : FW 190 A9 au 1/5

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