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  1. #21
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Pour l'aile, tout dépend du nombre de convives lol

  2. # ADS
    Circuit advertisement Conseil Futur nouveau projet
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  3. #22
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    RE de mémoire ..........1 piéce
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m



    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

  4. #23
    Membre actif Avatar de Titor
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    Juste pour donner les infos sur la suite de mes aventures
    Sur les bons conseils d'allalou, j'ai pris contact avec Sylvain qui est très sympa et réactif . Voila je vais partir sur un kit complet du Lavochkin LA 7 dans un premier temps avec des e retract rs 333 pour le train. Pour les jambes je verrai par la suite, sylvain me propose de m'en faire faire sur mesure mais j'ai un petit peu peur de la douloureuse... Bref on verra ensuite.
    Pour ce qui est de la motorisation, j'ai envie de passer a l'essence, Sylvain me dit qu'un 45 cc est déjà largement bon pour ce type d'avion, je voulais tester le 55 DLE, qu'en pensez vous ? Avez vous une idée ?
    Enfin toujours est il que je me suis promis de finir mon aile de P47 avant de passer commande et Sylvain m'a dit qu'il fallait compter un mois pour le recevoir car il n'en a plus et d'autre kit en commande. Voili voilou
    Calmato sport, T34 mentor, P47 BLack horse, F4 Wilcat, dog fight, fun Man et Funjet
    Hélices: Mini protos et T rex 600 nitro DFC
    La Théorie c'est lorsque quelque chose ne fonctionne pas et que l'on tente de l'expliquer et la Pratique c'est lorsque cela fonctionne et que l'on ne sait pas l'expliquer....

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