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  1. #1
    Juste kamikaze Avatar de KEROZENE
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    Question Choix des servos .

    Bonjour a tous , quels servos choisir pour un warbird de 2 mètres avec un moteur de 30 cc environ .
    Merci d'avance .

  2. # ADS
    Circuit advertisement Choix des servos .
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  3. #2
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    RE ! pose toute les question dans le même sujet sa iras plu vite des 6kgs pour les servos
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m



    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
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  4. #3
    Juste kamikaze Avatar de KEROZENE
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    Red face

    Salut JB et merci d'avoir répondu , ..6 kg , c'est la force qu'il déploie ? , donc je demande au vendeur des servos de 6kg de puissance ?

  5. #4
    Crash testeur chez Depron Avatar de Buzz_eclair
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    Euh si je comprends ta réponse tu ne sait pas ce que c'est les 6Kg pour les servos?

    Le warbird que tu fais c'est pas ton premier avion?
    ---------------------
    La résistance au crash d un avion est inversement proportionnel a la vitesse a laquelle il percute le mur!!!!!!!!!!!!!

  6. #5
    Juste kamikaze Avatar de KEROZENE
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    Salut Buzz , mon 5e Zingue en fait , j'ai commencé par deux P40 d'1m,40
    puis un P51 d'1m,50 ,
    un F6 en dépron d'1m50..bon lui j'ai fait que le monter , il a encore jamais volé , j'ai un soucis avec l'aile droite ,
    et puis là , je suis allé plus loin dans le déraisonnable , en me payant ce Stuka "mortel" de chez planet hobby !
    Sans mentir ni "me la jouer" , je suis meilleur en pilotage qu'en montage .
    En ce qui concerne les servos , avec les trois premier j'ai eu droit aux conseils avisés d'un gars plutôt altruiste et qui connaissait vraiment son sujet , avec des années d'expériences etc.
    Maintenant qu'on s'est perdus de vue , me voila en quelque sorte "orphelin" et pas encore assez expérimenté pour tout faire moi-même .

  7. #6
    Crash testeur chez Depron Avatar de Buzz_eclair
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    Ok par ce que la je voyais l'avion au tas

    Donc pour les servos 2 paramètre : la vitesse et le couple .

    Vitesse en seconde, pour un warbird t'a pas besoin d'avoir un servo ultra rapide donc choisir entre 0,15 et 0,20s pour 60° ( attention les petits malins de chez graupner annonce leur vitesse pour 40°)

    Couple en Kg/cm : Pour la taille de ton warbird je dirais entre 6 et 8kg seront suffisant

    Apres la marque c'est une question d habitude

    @+
    ---------------------
    La résistance au crash d un avion est inversement proportionnel a la vitesse a laquelle il percute le mur!!!!!!!!!!!!!

  8. #7
    Juste kamikaze Avatar de KEROZENE
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    Merci a toi Buzz , ça m'aide !

  9. #8
    Juste kamikaze Avatar de KEROZENE
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    Au sujet des collages , quand il est indiqué "A+B" , ça veut dire quoi ?

  10. #9
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    Résine a deux composants ?, tu peux poster la notice ?.
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  11. #10
    Juste kamikaze Avatar de KEROZENE
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    Ok je vais tenter mais j'ai pas d'imprimante valide , donc je vais faire autrement.

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