Arion
Membre actif
Bonjour à tous,
Je suis un newbie de 55 piges, bourgignon de mon état, c'est mon second post ici, je me suis présenté là pour ceux qui veulent en savoir plus.
Alors, déjà on va considérer que je ne sais rien, mais ça c'est pas grave je sais lire et j'ai déjà beaucoup lu ici. J'aime me lancer des challenges et ce projet en est un nouveau, en principe j'arrive au bout en utilisant à la fois mon cerveau et mes mains. Donc pas la peine de me dire que je vais me planter, ça fait parti du challenge...
Pour l'instant on parle de la construction, le pilotage sera le second challenge, je trouverai sans doute un club par chez moi pour ça, ça fait 20 ans que je n'ai pas tenu le manche, et encore sur un avion pour débutant. J'ai une radio graupner 7 voies analogique, je pense que je moderniserait ça en temps utile
.
Je suis tombé sur un kit Spitfire MkIX top flite sur le bon coin et je l'ai acheté...
Bon en regardant les plans ça ne plait pas trop, on est loin de coller à la réalité dans les détails.
Pour savoir ou aller j'ai d'abord cherché le modèle, et en fouillant un peu partout j'ai fini par trouver le modèle qui me plait bien, c'est le JL316, qui équipait l'escadrille SPA-78 en 43 si mes sources sont bonnes.
Ce modèle a le double intérêt d'être aux couleurs françaises (je suis un ancien de la royale, alors les anglais, j'aime bien ..mais bon) et d'être un série tropicalisée qui me permettrai de cacher le cache culbu d'un OS FS-91 que j'avais dans un tiroiret qui dépasserai de 10 mm du capot moteur standard.
Mais le JL316 est un Mk Vc d'après mes recherches et que le kit est un Mk IXc. le plan de l'aile semble être le même, mais je ne suis pas sûr pour le fuselage car je n'ai pas encore trouvé les spec précises du Vc.
le fuselage du Mk Vb est plus court que le Mk IXc de 35cm , soit 50 mm à l'échelle 1/7, et en hauteur le Mk Vb rend 40 cm au Mk IXc soit 57 mm, ce n'est pas rien !, mais quid du Mk Vc, j'ai vu que le train n'est pas le même
Voici donc mon premier problème, où puis-je trouver d'après vous un plan (peu importe l'échelle) d'un Mk VC ?, je ne vous demande pas la version tropicalisée...pour ça je me débrouillerai, j'ai déjà un paquet de photos de l’appendice situé sous le moteur.
Un grand merci d'avoir lu jusque ici
Je suis un newbie de 55 piges, bourgignon de mon état, c'est mon second post ici, je me suis présenté là pour ceux qui veulent en savoir plus.
Alors, déjà on va considérer que je ne sais rien, mais ça c'est pas grave je sais lire et j'ai déjà beaucoup lu ici. J'aime me lancer des challenges et ce projet en est un nouveau, en principe j'arrive au bout en utilisant à la fois mon cerveau et mes mains. Donc pas la peine de me dire que je vais me planter, ça fait parti du challenge...
Pour l'instant on parle de la construction, le pilotage sera le second challenge, je trouverai sans doute un club par chez moi pour ça, ça fait 20 ans que je n'ai pas tenu le manche, et encore sur un avion pour débutant. J'ai une radio graupner 7 voies analogique, je pense que je moderniserait ça en temps utile
.Je suis tombé sur un kit Spitfire MkIX top flite sur le bon coin et je l'ai acheté...
Bon en regardant les plans ça ne plait pas trop, on est loin de coller à la réalité dans les détails.
Pour savoir ou aller j'ai d'abord cherché le modèle, et en fouillant un peu partout j'ai fini par trouver le modèle qui me plait bien, c'est le JL316, qui équipait l'escadrille SPA-78 en 43 si mes sources sont bonnes.
Ce modèle a le double intérêt d'être aux couleurs françaises (je suis un ancien de la royale, alors les anglais, j'aime bien ..mais bon) et d'être un série tropicalisée qui me permettrai de cacher le cache culbu d'un OS FS-91 que j'avais dans un tiroiret qui dépasserai de 10 mm du capot moteur standard.
Mais le JL316 est un Mk Vc d'après mes recherches et que le kit est un Mk IXc. le plan de l'aile semble être le même, mais je ne suis pas sûr pour le fuselage car je n'ai pas encore trouvé les spec précises du Vc.
le fuselage du Mk Vb est plus court que le Mk IXc de 35cm , soit 50 mm à l'échelle 1/7, et en hauteur le Mk Vb rend 40 cm au Mk IXc soit 57 mm, ce n'est pas rien !, mais quid du Mk Vc, j'ai vu que le train n'est pas le même
Voici donc mon premier problème, où puis-je trouver d'après vous un plan (peu importe l'échelle) d'un Mk VC ?, je ne vous demande pas la version tropicalisée...pour ça je me débrouillerai, j'ai déjà un paquet de photos de l’appendice situé sous le moteur.
Un grand merci d'avoir lu jusque ici
