Construction Spitfire Mk.IX Brian Taylor électrique

[ramboman]

A tout hasard j'ai sorti le premier jet du montage de mon AXI 5345/14 sur mon Zéro CMPro...
=> tableau de performances fourni par le SAV de AXI
=> montage avec deux packs 6s2p a123 en avant du firewall sur console alu

 

[K5054]

A tout hasard j'ai sorti le premier jet du montage de mon AXI 5345/14 sur mon Zéro CMPro...
=> tableau de performances fourni par le SAV de AXI
=> montage avec deux packs 6s2p a123 en avant du firewall sur console alu

Merci beaucoup pour ce tableau et la photo qui vont alimenter mon usine de neurones...
J'ai suivi également vos échanges sur la varioprop et si une solution 4 pales est possible, je l'étudierai sérieusement ! Je fixerai par l'avant pour essayer de limiter les contraintes et dégager l'espace derrière, solution de John.

Une question : Quelle différence entre ces "fameux" accus A123 et des LiPo lambda ?

 

[ramboman]

Une question : Quelle différence entre ces "fameux" accus A123 et des LiPo lambda ?

Soyons bref
"+"
=> Ce sont des LiFe utilisant la nanotechnologie, présents sur le marché depuis 2006, inusables, ininflammables, que tu peux laisser à demeure dans l'avion et recharger en 1/4 d'heure max... bref tu les mets où tu veux dans l'avion et tu recharges sur le terrain entre les vols... pas de trappe, pas de trous... utilises la place où il y en a...
"-"
=> Sous forte charge (100A en 2p) elles tombent à 2.7V contre 3.4V pour des LiPo... il en faut donc plus... elles sont plus lourdes... et il faut assembler ses packs soi-même...

C'est mon choix depuis 2006... chaque avion a son pack à demeure, taillé sur mesure si nécessaire...

Si tu as des questions particulières, je peux développer...

 

[cricri56]

Une question , tu fais tourné tes moteurs sous qu'elle tension ? qu'elle est l'amperage du pack ? Tu soudes les batterie en serie entrent elle et les pack en paralleles ?

 

[ramboman]

1. La tension varie d'après les moteurs... pour un 6s LiPo Hacker A60-6xs je mets 7s2p, par contre pour l'AXI 5325/16 j'ai mis 8s2p... en 1ère approximation une LiPo 5.0Ah sous 100A descend à 3.4V, une 2p a123 à 2.7V... 6s LiPo = 20.4V... 7s2p a123 = 18.9V... 8s2p a123 = 21.6V...

2. Les packs en 2p font 5.0Ah... mais à l'usage tu ne dois pas conserver 20% de réserve comme pour des LiPo... ils peuvent débiter 140A en continu, mais je me limite à 100A...

3. Le montage dépend du cas... le plus souvent c'est suivant le modèle : une tresse qui ponte deux "+" et deux "-"... d'abord parallèle puis série... exception : mon TC... deux fois 7s1p en parallèle... un de chaque côté... sur mon spit par contre c'est deux fois 4s2p en série...