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  1. #1
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    MUSTANG HANGAR 9 60cc

    Qui possède ce modèle ? je viens d'en faire l'acquisition, beau modèle.. où trouver un pilote (entier pas de buste)..? Besoin d'aide sur Train EFLITE, qui connait ?
    Merci à vous.

  2. #2
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    Salut,

    Des nouvelles de ce modèle AIRJUJU?
    Fred

  3. #3
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    Salut

    L'avion est à l'échelle 1/5
    Pour le pilote : http://www.warbirdpilots.com/product...lot-figure.htm

    Thierry

    PS : Je viens de voir que le message datait ...
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  4. #4
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    Je monte ce modèle depuis quelques mois déjà, venant du VGM c'est presque mon premier warbird (après un T6 mais il y a longtemps). J'ai choisi une config un peu particulière au niveau motorisation, je suis parti sur un 4 temps TORQPRO 70, puisqu'à priori tous les utilisateurs rencontrés en sont ravis.
    En servos je reste comme préconisé en HV, avec du SPECTRUM et du GRAUPNER numérique
    Moteur TP70cc + hélice 22x10 quadri BIELA + pot fourni avec le moteur
    Pas de box, mais un POWERJACK ORBIT sur mon récepteur 6014HS, qui permet une alim séparée en direct des servos, seule la consigne et un 5V vont au Rx
    Train rentrant préconisé E-FLITE, qui m'a l'air de très bonne qualité

    Montage un peu fastidieux pour du ARTF, mais qui d'après ce que j'ai lu en vaut la peine au regard des qualités de vol.
    Quelques photos du montage






    Fred

  5. #5
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    Joli ! comme tout les P-51 !! Mais attention au rendement avec une quatre pales...
    Benoit, trains rentrés et pleins badins !! Un warbird "électrique" c'est pas un warbird, c'est un jouet pour enfant !!! évidement, c'est mieux pour les oreilles des voisins....

    Yak 9 D / 1.94 m (Plan Gérard FAVA, qui revolera un jour peut être !) spitfire MK9 planet Hobby 2.26 m / Mustang P-51 D ARF Composite 2.56 m / AT-6 SNJ 2.60 m radial saito essence 84 cc pour 2015 / et le projet actuel, le 190 au 1/4 de fokkerc.

  6. #6
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    Ok, j'ai prévu le coup avec une 24x10 bipale et un deuxième cône au cas où.
    J'y suis pas encore, un peu de boulot et notamment aujourd'hui en testant le CG avec le premier montage complet impossible d'insérer correctement les extrémités d'ailes.....
    Fred

  7. #7
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    salut,
    je possède aussi ce modèle, j’espère bien le mettre en l'air cette année.

    Le moteur est un valach 60 avec une 24x12. J'ai aussi prévu une biela 4 pales 23x10

    Fais le tourner au sol pour voir si rien ne lâche, une chape de trappe a cassé rapidement sur le mien.

    MUSTANG HANGAR 9 60cc-img_20150912_105331.jpg
    MUSTANG HANGAR 9 60cc-img_20150904_190258.jpg

  8. #8
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    Salut,
    Moi aussi j'espère le mettre en l'air rapidement, j'y bosse depuis février et j'ai encore un peu de boulot avant d'y parvenir, mais ça commence à sentir bon.

    J'ai prévu de rôder le moteur directement dessus, donc on verra bien si tout tient. Pas mal de collages de détails maquette, on va voir ce que ça va donner avec les vibrations.

    Ta chape qui a lâché, c'est celle-ci?

    Fred

  9. #9
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    oui c'est bien celle-ci

  10. #10
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    Le premier vol approche, j'ai passé 2 réservoirs au sol, rien n'a bougé.

    Ma config est la suivante:

    Moteur 4 temps TP70, hélice 24x10 bipale pour les 1ers vols, puis 22x10 BIELA Scale quadripale si tout va bien, échappement d'origine
    Train rentrant électrique E-FLITE avant et arrière (prévu pour ce modèle)
    Servos:
    Profondeur: Spectrum A5060HV
    Dérive Graupner: HBS 860 BB, MG
    Volets, ailerons: Graupner HVS 939 BB, MG
    Gaz: Graupner HVC 690 BB, MG
    Trappes: Spectrum A7040HV
    Alim séparée EVOJET POWERJACK sur un Rx 6014HS FUTABA, double alim JETI DSM10, accus 2X Life 2200mA, Life 1400 pour l'allumage







    Monté mais avant la pose de la déco:


    La trappe que j'ai réalisé pour les trois accus:


    L'emplacement prévu pour la radio est vide...tout a migré à l'arrière pour plus de facilité de branchement, et aussi d'épaisseur disponible. Les ailes se branchent avec 2 prises MPX 8 broches (trains, trappes volets, ailerons)





    Et enfin le cockpit, avec les nombreux.....éléments du kit



    Et si il vole bien et revient entier, il aura droit à un beau pilote. Pour le moment, le siège reste vide (C'est pas donné ces poupées là!)
    Fred

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