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  1. #611
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    Hello J-b



    Ouais c'est bien du US sur les moyeux française

    Thierry envoie un MP et je fait le nécessaire postal tu veux aussi les bascule 95° ?
    Pourquoi pas.

    Merci beaucoup

    Je te donne mon adresse en MP.

    Thierry
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  2. #612
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    Collage réussi : (pas collé dans l'aile ... )

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  3. #613
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    Salut

    La suite nécessite des petits doigts.

    Mini chapes en tube laiton de 3mm, taraudées à 2.5mm. Tige fileté de 2.5mm.





    En place, après réglages des longueurs et arrondi des angles. Axe en tige fileté 2mm et visserie M2.



    On a vite fait d'y passer des heures sur ces petits machins.
    Y'a toujours un p'tit écrou qui se fait la malle, et disparait dans un recoin ...

    Thierry
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  4. #614
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    Hello

    les ecrous pas de problème avec une petite pince et mini clef à croix


    les biellettes , tu les colles a la fin des réglages ?
    A+ bonne continuation
    Plan/Construction Polikarpov I-153
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ech-1-5-a.html

    Hawker P1030 et P47 Reno
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ker-p1030.html
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...etop-70-a.html
    ont été voler a mon domicile, si vous le voyer sur les terrain du monde .....

    Club GMR Bulle CH http://www.gmr-gruyere.ch/

  5. #615
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    Citation Envoyé par pub147 Voir le message
    Hello

    les ecrous pas de problème avec une petite pince et mini clef à croix


    les biellettes , tu les colles a la fin des réglages ?
    A+ bonne continuation
    Je ne pense coller les biellettes, juste les écrous.

    Thierry
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  6. #616
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    C'est bien, à chacun sa technique, l'essentiel et d'arriver au but recherché.
    Par contre attention au débattement de l'amortisseur avec le pantalon et le pantalon de roue.
    Il n'y a pas beaucoup de place.....
    jc
    Les WARBIRDS un réve de gosse................. Attend je m'essuie les yeux
    LE WARBIRD AIR SHOW DU MACAP .......c'est le 30 juin 2019 et ce n'est pas public, pas de QPDD

  7. #617
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    Citation Envoyé par jc1703 Voir le message
    C'est bien, à chacun sa technique, l'essentiel et d'arriver au but recherché.
    Par contre attention au débattement de l'amortisseur avec le pantalon et le pantalon de roue.
    Il n'y a pas beaucoup de place.....
    jc
    Exact
    Je n'ai pas fait attention à ça...
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  8. #618
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    Hi

    Je passe beaucoup de temps sur la cinématique des trains et trappes ...

    Pour changer d'air, quelques travaux sur les sorties des 'waste gate' des turbos.

    Plan d'origine



    Photo



    Modélisation 3D



    Partie avant, 1ier test en impression 3D PETG (Fil de marque Extrudr).
    Le flash fait bien ressortir les imperfections.
    Quelques défauts, en particulier mauvais accrochage de la partie fine sur le plateau.
    La pièce fait 31mm de long, elle est coupée à la séparation fuselage / ventre sous aile.
    Quelques améliorations et ça devrait aller après mastic et enduit.
    La pièce sera chauffée pour la mise en forme sur le fuselage légèrement galbé dans cette zone.



    A+

    Thierry
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  9. #619
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    Après quelques ajustements, l'ensemble complet.
    Les volets font 0.8mm d'épaisseur.
    Masse totale : 3.2g




    Sorties d'air de l'échangeur du turbo :
    PETG, épaisseur 1 mm.
    Masse 6.2g



    Juste posé., Il sera collé après finition.




    Thierry
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  10. #620
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    Super Thierry
    Jolie la 3D
    Au fait merci pour les soft télémétrie HOTT. Ça fait 6 moins que j'ai ça dans mes avions ça marche nickel


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme
    Touche à tout

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