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  1. #811
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    Suite de la cornière.

    Vue de l'originale :




    Mise en place sur le fuselage après l’avoir bien protégé.
    Collage Epoxy chargé.




    Après démoulage … Avant finitions.

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  3. #812
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    Ce matin, pas de vent et pas trop chaud.

    Donc atelier verni.



    Verni 2 composants Spray Max Mat.
    Une bombe permet de faire une 1ière couche sur tout l'avion et pièces ...

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  4. #813
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    Salut,

    peux-tu m'en dire plus sur cette peinture ? c'est une vraie 2 composants ? faut-il percuter quelque chose puis tu as une durée limitée pour l'utiliser ?
    as-tu fais un essai avec un contact prolongé avec de l'essence ?

    à+ Olivier

  5. #814
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    Citation Envoyé par OS-57 Voir le message
    Salut,

    peux-tu m'en dire plus sur cette peinture ? c'est une vraie 2 composants ? faut-il percuter quelque chose puis tu as une durée limitée pour l'utiliser ?
    as-tu fais un essai avec un contact prolongé avec de l'essence ?

    à+ Olivier

    Et la ?.

    https://www.spraymax.com/fileadmin/u...lder_CA-FR.pdf
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  6. #815
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    Citation Envoyé par OS-57 Voir le message
    Salut,

    peux-tu m'en dire plus sur cette peinture ? c'est une vraie 2 composants ? faut-il percuter quelque chose puis tu as une durée limitée pour l'utiliser ?
    as-tu fais un essai avec un contact prolongé avec de l'essence ?

    à+ Olivier
    Salut

    Oui, c'est un verni bi-composants. Il faut 'percuter' la bombe, et l'utiliser sous 24h.
    Pour l'essence, je n'ai pas fait de test, mais comme c'est un produit pour l'automobile, ... Normalement : Résistance supérieure aux carburants et acides

    J'ai juste testé avant application sur l'avion que ça ne mangeait pas les déco 'Callie Graphics'

    Acheté là :
    https://www.nonpaints.com/fr/vernis-...rosol-spraymax


    Thierry
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  7. #816
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    super ... merci,
    si le rendu te plait, ça a l'air pas mal comme produit. J'essaierai la prochaine fois, ça m'évitera d'avoir à nettoyer le pistolet

  8. #817
    Membre Sénior Avatar de pascal f
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    Salut,

    J'ai testé le vernis mat de chez Weymuller, je l'ai trouvé bien et il semble résister à l'essence :
    https://www.weymuller.fr/catalogue/e...ter=&chp10=mat

    Bonne soirée !
    Pascal Frey
    https://www.facebook.com/A%C3%A9romo...0198889383893/
    En état de vol :
    Avions : P47D 1/6, Waco YMF-5, Laser 200, Pitts S1T, Yak 54, P 47 Razorback E-Flite,
    Planeurs : ASH 26 1/4 (Krause), Elipsoïd.
    En cours : FW 190 A9 au 1/5

  9. #818
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    Citation Envoyé par OS-57 Voir le message
    super ... merci,
    si le rendu te plait, ça a l'air pas mal comme produit. J'essaierai la prochaine fois, ça m'évitera d'avoir à nettoyer le pistolet
    Le rendu est bon. Mat, légèrement satiné.
    Il est indiqué qu'il faut faire des couches fines pour un rendu mat. Si les couches sont 'épaisses' ça devient brillant.

    J'ai choisi cette solution afin d'éviter les mélanges et nettoyage de matériel.
    Pour des petites surfaces, il y a plus de temps de mise en œuvre et nettoyage que d'application du produit.

    Thierry
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  10. #819
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    Salut

    un documentaire sur le P-47.




    https://www.youtube.com/watch?v=IwqTN5fhMR8
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  11. #820
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    Salut

    Voici la cornière de verrière peinte :
    Plus qu'à la vernir.

    L'objectif principal de cette pièce est la fixation de l'avant de la verrière sur le fuselage.

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