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  1. #871
    Membre Sénior Avatar de Thyzoon
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    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    centrage ok , débattements raisonnables , conditions de vol favorables , pilote pas trop stressé = pas de soucis à se faire !!!!
    ziroli a conçu ses avions à une époque ou "on" construisait plus léger ; à ce poids là pas de soucis à se faire , une charge allaire est à mettre en relation avec une corde d'aile , si c'est une aile de 109 : c'est lourd , si c'est une aile de p47 : tout va bien !!!!
    Les réglages Ziroli sont fiables, j'espère.

    ZIROLI :

    Aileron throws : .75" up and 5/8" down
    0.75" up = 19mm
    5/8" down = 16mm


    Elevator throws: .75" up and .75" down
    0.75" = 19mm


    Rudder throws: 1.5" to right & 1.5" to left
    1.5" = 38mm

    Flap degrees down: 45-50°


    CG Location: 4.5" (114mm) back from leading edge of wing at the fuselage)



    Par expérience, les débattements Ziroli sont 'généreux' ou 'très raisonnables' ?

    Pendant que l'on est là dessus, avec 45° aux volets, le P-47 (Ziroli ou autre) nécessite une forte compensation à la profondeur ?

    Merci

    Thierry
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  2. # ADS
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  3. #872
    Fada des Warbids Avatar de jc1703
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    Une correction certe mais pas trop quand même
    C est un calmato on a dit..... plutôt facile
    C est pas un vicieux..... pas comme le D520.....

    Sent from my SM-G930F using Modelisme mobile app
    Les WARBIRDS un rêve de gosse................. Attend je m'essuie les yeux
    LE WARBIRD AIR SHOW DU MACAP .......du 14 juin 2020 est malheureusement annulé.
    La Magie du ciel du 27 sepembre 2020 est annulée......malheureusement

  4. #873
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    là il faut voir avec ceux qui ont fait voler du ziroli (perso j'ai eu que le p51 de chez ziroli et c'était il y a tellement longtemps !!!!) , pour parler en ° en général +/- 20° de partout sont une bonne base , pour le premier vol aucune compensation ; en principe on valide le centrage et les débattements avant d'éventuels mixages
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  5. #874
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Pour le centre de gravité un petit coup de predimrc n'est jamais superflu.

    Et personnellement je mets toujours un double débattement sur les commandes ailerons.dérive/profondeur, avec le dual rate séparé sur chaque commande et les paramètres constructeur en plein débattement et 60 ou 70% en petit débattement. Pour la dérive ce n'est pas critique, par contre des ailerons ou une profondeur trop mordant ça peut te pourrie un premier vol.

    Tu vas pas passer de tonneau ou faire de looping, juste vérifier si l'avion est sain, régler les trims et juger de l'efficacité des commandes. Et l'histoire des gros débattement au cas ou il y aurait une forte correction à faire j'y crois moyen, parce que généralement la forte correction en question est due au fait que les débattements étaient trop importants, ou qu'on a volé avec trop de vent, ce que bien sur tu éviteras de faire ...

    Hal
    flamingo junior, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : fw190 balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

  6. #875
    Membre Sénior Avatar de pascal f
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    sur mon P47 Hangar 9 un peu plus gros, j'ai un peu de mixage à piquer quand je sors les volets, 3mm maxi.
    C'est logique, tu augmentes la portance de l'aile donc l'avion cabre, il faut compenser un peu à piquer.
    Perso je mettrais un mixage débrayable avec 2mm de piqueur.
    Pascal Frey
    https://www.facebook.com/A%C3%A9romo...0198889383893/
    En état de vol :
    Avions : P47D 1/6, Waco YMF-5, Laser 200, Pitts S1T, Yak 54, P 47 Razorback E-Flite,
    Planeurs : ASH 26 1/4 (Krause), Elipsoïd.
    En cours : FW 190 A9 au 1/5

  7. #876
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    Citation Envoyé par pascal f Voir le message
    sur mon P47 Hangar 9 un peu plus gros, j'ai un peu de mixage à piquer quand je sors les volets, 3mm maxi.
    C'est logique, tu augmentes la portance de l'aile donc l'avion cabre, il faut compenser un peu à piquer.
    Perso je mettrais un mixage débrayable avec 2mm de piqueur.
    Salut Pascal

    Si c’est ce qui se passe habituellement, sortie des volets = avion cabre, ce n’est pas systématique...

    Effectivement, la portance augmente, mais la traînée aussi et beaucoup plus que la portance au fur et à mesure que tu sors tes volets, d’où ce besoin de piquer assez fort et (ou) d’augmenter significativement les gaz pour éviter de décrocher.

    Tout ceci est une question de dosage et il est des cas ou l’avion pique légèrement à la sortie des volets...

    Perso, je pense que tout mixage doit se faire après un 1er essai en vol...

    Si une action à piquer est nécessaire lors de la sortie des volets, une action dosée à piquer lors du 1er atterro est toujours possible sachant qu’un dosage au trim lors des essais en vol jusqu’à stabilisation correcte à piquer permet après atterro de vérifier quel mixage est nécessaire, si besoin, sans tâtonnement inutile sur plusieurs vols...

    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  8. #877
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    Oui pas systématique, mon Mosquito faisait une looping et mon Stuka ne bouge pas.
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  9. #878
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Pour ma part pas de mixage sur les volets au premier vol, mais premier essai à hauteur de sécurité au dessus de la piste (pour pouvoir juger du comportement du modèle).

    Si la radio le permet on peut programmer une vitesse de sortie lente des volets (de toute manière c'est plus réaliste) ça évite une reaction trop brutale de l'avion. Et une vitesse de rentrée rapide, en cas de problème ça permet de supprimer la cause immédiatement.

    Hal
    flamingo junior, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : fw190 balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
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  10. #879
    Mayday mayday !!!!!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Oui Hal, c'est vrai si le stab n'est pas mixé avec les volets. Mais certaines radio qui ont la possibilité de ralentir la sortie des volets n'ont pas cette fonction de ralentissement sur le stab, même s'il est mixé avec les volets. C'est le cas sur ma vieille FC28 et regarde bien le danger quand c'est le cas: je sort les volets à fond, ils sortent lentement, le stab lui, il donne un ordre à piquer immédiatement à fond parce qu'il n'est pas ralenti lui. Je te laisse imaginer ce cas de figure quant tu va sortir les volets juste au moment ou tu t'aligne sur la piste à 10 m du sol........

    Donc il faut bien connaître sa radio et aussi sont avion et voir si c'est faisable.
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  11. #880
    Membre Sénior Avatar de RRY75
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    Citation Envoyé par Balzakas'ket Voir le message
    Oui Hal, c'est vrai si le stab n'est pas mixé avec les volets. Mais certaines radio qui ont la possibilité de ralentir la sortie des volets n'ont pas cette fonction de ralentissement sur le stab, même s'il est mixé avec les volets. C'est le cas sur ma vieille FC28 et regarde bien le danger quand c'est le cas: je sort les volets à fond, ils sortent lentement, le stab lui, il donne un ordre à piquer immédiatement à fond parce qu'il n'est pas ralenti lui. Je te laisse imaginer ce cas de figure quant tu va sortir les volets juste au moment ou tu t'aligne sur la piste à 10 m du sol........

    Donc il faut bien connaître sa radio et aussi sont avion et voir si c'est faisable.
    Salut Balza

    Mais qu’est-ce que tu nous racontes...la FC28, c’était une excellente radio au siècle dernier....

    La technologie a beaucoup évolué depuis
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

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