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  1. #1291
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    C'est top ces vérins puisque j'ai acheté les titan 60 avec module pour le polikarpov gros modèle

    donc tu n'a pas besoin de faire sur mesure , il s’arrête en surtension et fait 6 kg de traction

    la video https://youtu.be/xfFvCI7-V6I?t=48

    A+
    Bon super et merci pour cette vidéo.
    petite question, en sorti , sur ton exemple tu utilise toute la course du vérin ou s’arrête il avant ?

  2. #1292
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    Non j'ai 2 mm en position sortie et une fois dans le fuselage, puits de train
    Il y aura 2 voir plus avant la fin
    À+



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    ont été voler a mon domicile, si vous le voyer sur les terrain du monde .....

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  3. #1293
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    Re
    Non j'ai 2 mm en position sortie et une fois dans le fuselage, puits de train
    Il y aura 2 voir plus avant la fin
    À+



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    Ok merci pour toutes ces précisions, avec le train de richard, ça va être parfait. je vais commander les vérins et le module. Le train du B17 sera donc électrique ...

  4. #1294
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    Cet après midi j'ai mesuré la taille du vérin sur les jambes du B17. le Titan 70 serait parfait mais j'ai 5mm en trop, le vérin dont j'ai besoin nécessite 70 mm de course et doit mesurer entra axe 198 mm déployé et 128 mm retracté.
    Le titan mesure 203 mm déployé et 133 mm replié... grrrr

    Petit message a richard pour voir si il peut me les faire sur mesure, sinon je me rabattrai sur le titan et trouverais une solution c'est sûr !
    Nouvelle échéance pour le B17, je pense commencer les essais statiques cet été, premier vol fin septembre début octobre...

    Je jette un coup d’œil régulier chez laser la production est au compte goutte, mais continue, c'est bon signe !

  5. #1295
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    y a moyen de décaler l'axe de 5 mm sur le châssis du train

    heuuhh une photo du train serai le bienvenue

    A+
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  6. #1296
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    Bonjour à tous.

    Reprise sur le B17 "A bit o Lace" avec une belle avancée, si je tiens cette cadence, la maquette sera prête fin Septembre pour les essais en vol...

    Commande de quatre réservoirs , durites neuves en prévision des essais moteurs que j'aimerais faire rapidement.
    Le but est de valider l'installation (pas de soucis pour les extérieurs ( simplissime), mais plutôt les intérieurs avec le réservoir derrière la roue...)
    Cela marchait parfaitement sur mon B17 "meat hound"... il n'y a pas de raison.

    Commande de nouvelles roues , plus "maquette" et plus costaud à mon gout...

    En attente de réception de tout ça, on continue le travail sur la pointe avant.
    Collage des vitres, seule la vitre de la "cheek gun"droite demandera a être thermoformée.

    Puis peinture en vert de l'ensemble :



    Finition des planchers et teinte bois, j'ai voulu donné un peu de relief, on dirait le parquet de la maison( je pense les refaire car sur le vrai c'est pas vraiment comme ça...Je sais pas trop)







    Une figurine "bestpilot" sera installée prochainement.

    J'ai travaillé aussi sur la "Chin turret" caractéristique de la version G.

    Beaucoup de réflexion, la tourelle permettra d'habiller le lest fixé solidement , au départ je voulais couler le plomb dans la tourelle, mais finalement je préfère couler des disques de plomb, les fixer solidement sur la structure du nez (enfilés sur une tige M6 ou M8 et boulonnés).

    La tourelle est donc réalisée en structure et poncée conformément a ma doc...













    La mise en place va demander un peu de travail ...





    Voilà c'est mieux !






    Voilà, prochainement on va terminer la tourelle de nez a la résine polyester, directement sur le bois, elle ne supportera aucun effort du lest, sera quand même relativement solide, de toute façon on peut avoir la main lourde...
    Dernière édition par paulo 34; 17/05/2019 à 10h26

  7. #1297
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    Effectivement, je ne pense pas que les WAAF encaustiquaient les planchers des B17 entre chaque missions... Va falloir les pourrir un peu (tes planchers, pas les WAAF !)

  8. #1298
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    Citation Envoyé par Papou89 Voir le message
    Effectivement, je ne pense pas que les WAAF encaustiquaient les planchers des B17 entre chaque missions... Va falloir les pourrir un peu (tes planchers, pas les WAAF !)
    C'est surtout les lattes que j'ai gravées, en fait les planchers n'étaient pas des lattes collées sur le B17 ...Mais j'ai tellement l habitude avec la maison, que je mes suis égaré un peu...

  9. #1299
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    Citation Envoyé par paulo 34 Voir le message
    C'est surtout les lattes que j'ai gravées, en fait les planchers n'étaient pas des lattes collées sur le B17 ...Mais j'ai tellement l habitude avec la maison, que je mes suis égaré un peu...
    Finition à l'encaustique et... patins pour tout l'équipage.

  10. #1300
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    Quel boulot magnifique ! Il est beau ton gros bébé !!

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