Bonjour à tous.
Bon hier journée magnifique en plein soleil, coffrage des parties avant extérieurs de l'aile (du longeron au BA)
Rien de bien difficile, l'aile est parfaitement rigide on peut coffrer sans crainte de vrillage involontaire...
Aujourd'hui montage en croix pour vérifier la position des nacelles et revérifier la symétrie du coup.
Les résultats sont bons, même si je tolère une petite marge d'erreur ici et là...
Les nacelles sont calées à zéro de construction.
J'en ai profité pour un premier devis de poids...
-Fuselage complet (avec empennages et clefs ) 5940gr
-Aile 3000gr
-moteur train roues 6000gr
Total 15kg !
bien sur les ailes ne sont pas terminées, je table sur 5000 gr prêt a maroufler.
Premiers essais de centrage il me faut environs 4000gr dans le pif en tenant compte des masses du train et du moteur.
Un premier essais donc qui situe le B17 a 22 kg centré.
Si je continue comme ça, l'avion sera plus près des 23 kg prévus et espérés que des 25 que j'aimerais ne pas dépasser.
C'est encourageant même si mes espoirs de le présenter en F4G s'envolent...
Bien sur le devis de poids s'affinera au fur et a mesure que la construction se poursuivra, mais c'est une première estimation.