• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

Construction d'un P40 monmarty !!!

J'avoue, le projet à débuté il y a déjà un petit moment, donc l'avion est déjà bien avancé......

on va commencer le coffrage.
on prend les cotes, on va essayer de faire les plus grandes bandes possibles, pour faciliter le coffrage.
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puis on trace les encoche pour passer les couple les plus bas.
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sur l'arrière du fuselage on par en biseau pour être le plus possible perpendiculaire à l'arrondi.
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on passe à la partie avant
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on coupe en biais pour allonger les baguettes.
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allalou;2479738 à dit:
J'avoue, le projet à débuté il y a déjà un petit moment, donc l'avion est déjà bien avancé......


Un peu déçu, je pensais que c'était le travail de l'après-midi ... :hypnotysed:
 
Étant en train de monter un D520 de chez Aerokit ( monmarty) et ayant déjà construis un LAvochkin LA7 de la,meme provenance
Je suis tout à fait d'accord avec Pascal, ces kits on tres bien évolué et jerome a su les alléger tout en utilisant du bois de tres bonne qualité
De plus les découpes sont très propres et précises.... Et jerome toujours dispo pour un conseil


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Bon reprenons la construction, j'ai pas que ça à faire, il faut finir le fuselage ce soir .....lol.

on colle les premières baguettes,
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le coffrage se poursuit sur l'arrière
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on alterne avant arrière et surtout on monte les deux cotés en même temps.
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ça y est la première coquille est faites
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on retourne et on va maintenant réaliser la partie supérieur, le coquille est parfaitement rigide donc pas de soucis. On ajuste les longerons pour la suite, pour ceux qui suivent, ils font 4mm.
IpcEHgTmPpbVyI7lmTTebfhsxkNe-r6jMj5x-5GwXkhTr2YxgxqQZgqODFc4K9W36iVEbEkyRL2wdrMSvhj9ZaZWlndFvoIvwRJPqdJfIUNutAzfDP_3Jjl14wWvoQv-r9c2zp61-5MFLulcONdXmi5ptFGi1b0zZbl5YveTZWAWs8thhc7ZVATzl4hjcIDOtk8ZB20ZbXox2BIDt0I1neWSbBTVPRQneKyJbGn-LGALGMdq9wC4CeFyebqe6Xq2BPg-H91QswU59rAoqLJe1WsXMzOirmnbUkK8eFg59xP0lfdnxB36B0e1mI0ujHd8K4bf6wH0i63rJn8aaL_H-3ak4NCixIdSl7L3LjMry2zw2tTmHDCdrL77o8SzQ-_SRkBaD-RcOEvakBcH4FjXpG2s6lXr-FUAayQtLZStQsf6xja_0_Z0INR3_8hPccF7oDuuwGsqjCdfFLEAzld1HwQd1yUZTfrGd1RlvxG7Xqt-4OQQDsuqUvLX_YtOV9AIut1ejHA6ASPs8DjQFk7-KBIhgnxEe_U7o12RTGMBDntOtSV2GPm1opLK8h-VNxw1R9LM=w918-h614-no

ils sont collés en places avant de poursuivre.
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bien sur, on fait attention de laisser l'épaisseur du coffrage. j'ai pas dis mais j'ai coffré en 3mm.
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On assemble les pièces avant de les mettre en place
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puis on colle les couples en places
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le couple qui sert de dossier au pilote est en biais, on reprend l'angle sur le plan puis on fait des calles provisoires pour maintenir le couple.
b02yBWT4Tn9D0amiTKQJjzmvGS_H3lgLRYlgd8L0eun2KzPblXtM2IGPtFxxHuhVpXbdZQyGKZh-LGAuAXPedBLoB6gWhN7UFL36RyHZUYUjaJ5bcnXm9cxocZcxqwOl87YHtkXMEX0HtWAd4NWw6BMzxBHmR6LDasj2ghElyN85t_L4IRuC31dDPXsR1iPtYW18VUBfpAoCXoDK3IdyjFsSzg1ignBXuQjamwKkcp_Aq0mYxXs4x_Bf2ZsmRpuW3Tnf4enp65Au0wnYsKP5cEwGcNltF4yBZFaSjyTxvVreQ4Iu9tyHq4qTsw64lQr69xoNqo4bmJGksGn_Jnz3-ABHpsOHfVChTFrO2Z2J1wlOHGjdVk2HLDBJHLBx-pN0mykPxAJItNrPU3DQJh-gCjGjde2uO6UuNxanGvd0NixgiiIW6B1DYVP0HxprytMvbuoLAsylRt_JqBzHuUJYHJ9cv3F3fNWiWYALWOkKiPTZiIT9mcObdxAuMCWbJZNTkKuFX4HCyU92lYEhKdo-cZTIUxQWovX5qoL4skfEO-Yuvs6JhkcLdvS84SPdtAN7O8Ma=w918-h614-no
 
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