Construction P47 Razorback AEROKIT base Montmarty (un autre)
- Initiateur de la discussion jc1703
- Date de début
jc1703
Fada des Warbids
Salut
Le cablage avance bien..... mais doucement
....
Le récepteur est placé sur son support (impression 3D) il n'est pas encore fixé.
Le deuxiéme recepteur est posé sur l'aile mais il sera dans le fuselage.
Il est la juste pour le pararmétrage des fonctions et leur transfert sur le recepteur de l'aile.
Toutefois, Avec les fils de l'alimentation venant du fuselage, un ailerons sera commandé par le récepteur du fuselage et celui de l'aile pilotera un des volet de profondeur.
En plus les leds du fuselage seront pilotées par la platine de David dans l'aile.
Il y aura donc peut de liaison entre l'aile et le fuselage.
Le cablage est presque terminé, toute les fonctions de la platine sont reconnectées et tout refonctionne bien.
L'imprimante 3D fonctionne bien.....et souvent
Impression de la lévre du capot, Thyzoon à eu la gentillesse de me faire passer le fichier 3D........Un grand merci Thyzoon.
jc
Le cablage avance bien..... mais doucement
....Le récepteur est placé sur son support (impression 3D) il n'est pas encore fixé.
Le deuxiéme recepteur est posé sur l'aile mais il sera dans le fuselage.
Il est la juste pour le pararmétrage des fonctions et leur transfert sur le recepteur de l'aile.
Toutefois, Avec les fils de l'alimentation venant du fuselage, un ailerons sera commandé par le récepteur du fuselage et celui de l'aile pilotera un des volet de profondeur.
En plus les leds du fuselage seront pilotées par la platine de David dans l'aile.
Il y aura donc peut de liaison entre l'aile et le fuselage.
Le cablage est presque terminé, toute les fonctions de la platine sont reconnectées et tout refonctionne bien.
L'imprimante 3D fonctionne bien.....et souvent
Impression de la lévre du capot, Thyzoon à eu la gentillesse de me faire passer le fichier 3D........Un grand merci Thyzoon.
jc
Fichiers joints
Thyzoon
Membre Sénior
jc1703;2702167 à dit:Salut
Le cablage avance bien..... mais doucement
Le récepteur est placé sur son support (impression 3D) il n'est pas encore fixé.
Le deuxiéme recepteur est posé sur l'aile mais il sera dans le fuselage.
Il est la juste pour le pararmétrage des fonctions et leur transfert sur le recepteur de l'aile.
Toutefois, Avec les fils de l'alimentation venant du fuselage, un ailerons sera commandé par le récepteur du fuselage et celui de l'aile pilotera un des volet de profondeur.
En plus les leds du fuselage seront pilotées par la platine de David dans l'aile.
Il y aura donc peut de liaison entre l'aile et le fuselage.
Le cablage est presque terminé, toute les fonctions de la platine sont reconnectées et tout refonctionne bien.
Voir la pièce jointe 160135
L'imprimante 3D fonctionne bien.....et souvent
Impression de la lévre du capot, Thyzoon à eu la gentillesse de me faire passer le fichier 3D........Un grand merci Thyzzoon.
Voir la pièce jointe 160136
jc
Ah oui, j'ai la même
Thierry
jc1703
Fada des Warbids
Salut
Le câblage de l'aile est terminé, le paquet de spaguetti à disparu et les fils sont bien rangés....enfin
D'un coté le récepteur de l'aile et de l'autre la platine de David qui gére le train , les trappes, le phare et l'éclairage.
La platine pourrait aussi gérer la rétraction de la roulette de queue mais j'ai assez de voie sur la radio.
La T16SZ en possède 18..... il y en a assez..... mais pas de reste.....
Coté intrados, les 2 antennes à fixer...
une seule prise MPX 8 broches suffit pour la double alimentation de l'aile, le signal d'un aileron qui vient de l'autre récepteur, le signal du 2 éme volet de profondeur qui va dans le fuselage et les 2 commandes des leds de position du fuselage.
J'ai fini l'impression du faux moteur R2800, j'ai même imprimé les tiges de culbuteurs...
Il a de la gueule..... une fois peint et les fils de bougie en place il devrait faire bien dans le capot...
jc
Le câblage de l'aile est terminé, le paquet de spaguetti à disparu et les fils sont bien rangés....enfin
D'un coté le récepteur de l'aile et de l'autre la platine de David qui gére le train , les trappes, le phare et l'éclairage.
La platine pourrait aussi gérer la rétraction de la roulette de queue mais j'ai assez de voie sur la radio.
La T16SZ en possède 18..... il y en a assez..... mais pas de reste.....
Coté intrados, les 2 antennes à fixer...
une seule prise MPX 8 broches suffit pour la double alimentation de l'aile, le signal d'un aileron qui vient de l'autre récepteur, le signal du 2 éme volet de profondeur qui va dans le fuselage et les 2 commandes des leds de position du fuselage.
J'ai fini l'impression du faux moteur R2800, j'ai même imprimé les tiges de culbuteurs...
Il a de la gueule..... une fois peint et les fils de bougie en place il devrait faire bien dans le capot...
jc
Fichiers joints
didi73
Membre Sénior
Salut JC,
C'est tres propre et tres safe. Tu es presque en categorie B en terme de sécurité. Il aurait juste fallu avoir 2 connecteurs entre l'aile et le fuselage et là tu étais au top. La fiabilité des connecteurs dans nos avions sont souvent le point faible. Commme nos voitures d'ailleur, juste une déviations professionelle, je travaille dans la sécurisation des alimentations pour les voitures autonomes.
Bravo maintenant tu fibres tout ça, le printemps sera vite là pour le travail de peinture
C'est tres propre et tres safe. Tu es presque en categorie B en terme de sécurité. Il aurait juste fallu avoir 2 connecteurs entre l'aile et le fuselage et là tu étais au top. La fiabilité des connecteurs dans nos avions sont souvent le point faible. Commme nos voitures d'ailleur, juste une déviations professionelle, je travaille dans la sécurisation des alimentations pour les voitures autonomes.
Bravo maintenant tu fibres tout ça, le printemps sera vite là pour le travail de peinture