• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

Construction P47 Razorback AEROKIT base Montmarty (un autre)

Balzakas'ket;2569075 à dit:
Les jambes de train peuvent être autrement que bien verticales (fockwulf) mais les roues doivent l'être par contre.
salut
Sur le P47 la jambe n'est pas parfaitement verticale elle a un angle de 3.25°, la roue est parfaitement verticale.
Par contre regarde le 109 la roue n'est pas verticale.
Si je mets la roue du P47 rentrée au bon endroit et sortie au bon endroit , il faut 88°.
Avec 88° je n'ais pas besoin de modifier le support, c'est parfait, montmarty et jérome ont bien travaillés.
jc
 
jc1703;2569099 à dit:
salut
Sur le P47 la jambe n'est pas parfaitement verticale elle a un angle de 3.25°, la roue est parfaitement verticale.
Par contre regarde le 109 la roue n'est pas verticale.
Si je mets la roue du P47 rentrée au bon endroit et sortie au bon endroit , il faut 88°.
Avec 88° je n'ais pas besoin de modifier le support, c'est parfait, montmarty et jérome ont bien travaillés.
jc

je vais faire comme dab:
attendre de voir comment tu fais.....
pas folle la guêpe..
 
Ce n'est pas tout ,il faut avancer l'aile.
J'ai poncé toute la structure de l'aile (conseil de paulo) afin que toute les nervures, clefs et longerons soit bien dans la forme de l'aile ( pas d'angle qui sort un peut).
Toute la structure à était collée sur le chantier avec les cales pour le vrillage.
J'ais préparé le panneau de coffrage.(conseil paulo, allalou,schwalbe..........)
20170730_155829.jpg
l'aile qui est quand même relativement rigide garde sa forme, elle est posé sur le chantier intrados vers le haut.
des cales sont glissées sous la structures jusqu'au contact.
20170730_155449.jpg
J'en mets le plus possible afin de caler l'aile pour qu'elle ne se déforme pas.
20170730_160251.jpg
l'aile est calée sommairement (schwalbe).
20170730_160257.jpg
Avant de coller le coffrage, quelques mèches de carbone sont mises en place à la résine époxy afin d'assurer la rigidité de l'aile vers les flaps et vers le trains d'atterrissage ( Gdelapinéde ).
20170730_163248.jpg
Très rapidement (il fait chaud la résine polymérise vite) la colle et mise en place du coffrage (suivant les petit repaires fait avant).
Ensuite, des épingles, des pinces, des revue, des sacs de sable...... pour tout bien plaqué partout.
20170730_165200.jpg
Voila pour le coffrage d'intrados.
Tu vois Samsab moi aussi je copie les autres:tranquillity::tranquillity:
Pas folles la guêpe :-D:-D:-D
 

Fichiers joints

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hello jc
les chinois ont le même mot pour exprimer le concept de copier ou d'apprendre. c'est te dire si on a de l'avenir toi et moi.....

tu penses que tes mèches carbone apportent vraiment un plus?
le reste du collage a été fait avec quel type de colle?
tu a rajouté un longeron devant tes bords d'attaque de volet?
 
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