Coffrage avec revêtement le + fin possible...
Pour mettre un terme à notre approche du coffrage, voilà l'explication qui me permettra, peut-être, de coffrer en 2 mm...
Voir la pièce jointe 125254
Sur la partie gauche, le coffrage est fait avec des planches collées au préalable bord à bord...on comprend facilement que le coffrage sera régulier et ne nécessitera que peu ou prou de ponçage pour respecter parfaitement la forme (simple dans ce cas)
Sur la partie droite, le coffrage est fait avec des lattes, entre chaque latte, Il est impossible d'obtenir une forme parfaitement arrondie tout le long de la latte, d'où une épaisseur à poncer entre chaque latte, et bien sûr plus les lattes sont fines, plus Il sera difficile de poncer sans risquer le trou ou l'épaisseur restante trop fragile...
De plus il va falloir enduire entre les lattes après ponçage, d'où poids de l'enduit et travail plus fastidieux ...
le problème avec le coffrage avec de très larges bandes, c'est le développement sur des formes arrondies variables impossible dans certains cas...
Sur des ailes c'est quasiment possible dans tous les cas, mais sur les fuseaux ce n'est possible que sur des formes relativement régulières...d'où très certainement un essais probable, mais pas de certitudes sur la technique définitive et l'épaisseur du coffrage...
Voila...résultat des courses dans quelques temps....
Roland