Projet d'un P40...Ziroli...
- Initiateur de la discussion RRY75
- Date de début
RRY75
En Libre activité
Gouvernail de dérive....suite...
Bonsoir et Bonne Année
Le gouvernail est désormais équipé de 3 charnières, j’avais, dans un 1er temps envisagé de n’en installer que 2, mais ce n’etait pas concluant cause porte à faux important et difficulté d’installation...
Seule la charnière supérieure dispose de sa fixation définitive, l'intermédiaire, située à la liaison dérive/plan fixe de profondeur, n’est pour l’instant que collée au double face et l'inférieure est juste engagée dans le croupion du fuseau...
la charnière intermédiaire fixée sous la dérive...
et l’inferieure glissée dans une fente, qui sera collée et qui vient en butée sur le dernier couple du fuseau...
Le débattement optimal à droite...
Et une petite vidéo du débattement...le débattement retenu pour le vol sera beaucoup plus faible que celui que vous pouvez voir sur cette vidéo...
https://www.dailymotion.com/video/x6cn60x
Une étape franchie, mais il reste encore beaucoup de ponçage/ajustage à réaliser avant coffrage dérive et entoilage gouvernail...
A+
Bonne soirée
Roland
Bonsoir et Bonne Année
Le gouvernail est désormais équipé de 3 charnières, j’avais, dans un 1er temps envisagé de n’en installer que 2, mais ce n’etait pas concluant cause porte à faux important et difficulté d’installation...
Seule la charnière supérieure dispose de sa fixation définitive, l'intermédiaire, située à la liaison dérive/plan fixe de profondeur, n’est pour l’instant que collée au double face et l'inférieure est juste engagée dans le croupion du fuseau...
la charnière intermédiaire fixée sous la dérive...
et l’inferieure glissée dans une fente, qui sera collée et qui vient en butée sur le dernier couple du fuseau...
Le débattement optimal à droite...
Et une petite vidéo du débattement...le débattement retenu pour le vol sera beaucoup plus faible que celui que vous pouvez voir sur cette vidéo...
https://www.dailymotion.com/video/x6cn60x
Une étape franchie, mais il reste encore beaucoup de ponçage/ajustage à réaliser avant coffrage dérive et entoilage gouvernail...
A+
Bonne soirée
Roland
Fichiers joints
jcboubou
Membre senior
Salut Roland
Sur ta dérive, je voudrai savoir si tes charnières sont en acier ou en alu AU4G et comment sont tenus tes paliers en laiton sur les paliers.
Sur celles du J3, elles sont entrées à force dans l'alu et la longévité me fait un peu peur ...
Jolie construction et tu vas bien plus vite sue moi.
A+ et à bientôt
Jean-Claude
Sur ta dérive, je voudrai savoir si tes charnières sont en acier ou en alu AU4G et comment sont tenus tes paliers en laiton sur les paliers.
Sur celles du J3, elles sont entrées à force dans l'alu et la longévité me fait un peu peur ...
Jolie construction et tu vas bien plus vite sue moi.
A+ et à bientôt
Jean-Claude
RRY75
En Libre activité
Bonsoir et merci Jean-Claudejcboubou;2589958 à dit:
Les charnières sont en acier 1mm d'épaisseur, j’ai un peu expliqué la fabrication de la supérieure à partir du post 347 du 5/11
Pour préciser les choses j’utilise du tube laiton aux dimensions US (K&S 3/16 et 7/32eme de pouce) pour l’axe de rotation et les paliers.
Les paliers passent juste très légèrement en force dans le trou (perçage au diamètre 5,5 puis 5,6 mm sans insister) de la charnière....
Un ponçage au papier 600 est fait au niveau du collage à l’époxy du palier sur la charnière et la tenue pour ce type d’utilisation ne posera aucun problème...
Roland