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  1. #1
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    Train rentrant et trappes de train pour P51

    Bonjour , je pose ce petit sujet pour un collègue de mon club
    ayant fait l'achat dernièrement d'un kit de P51 ( kit PICCA envergure 2.25m )
    1200kms pour aller le chercher quand même
    l'avion n'est pas tout jeune mais c'est une bonne base ( construit par un ancien membre du club )
    il est en train de reprendre la partie électronique + diverse bricoles avant remise en l'air
    il est équipé d'un train rentrant robart
    il y a aussi les trappes de train mais les vérins ne sont plus présent
    il va donc commander les vérins ROBART ADT165 pour actionner les trappes
    la commande du train se fait par le bias d'un répartiteur ROBART 4 sorties régulés
    j'ai bien regardé les divers post de warbirds pour essayer de trouvés les solutions ainsi que les messages en MP a certain constructeur de ce forum
    la question est la suivante , sachant qu'il n'y aura pas de box à l'intérieur de l'avion pour gérer la gestion des trappes de train
    quelle système utiliser vous pour ceux qui sont dans cette situation pour la gestion de fermeture des trappes de train combiné avec la fermeture des trains rentrant tout en pneumatique
    est-il possible de brancher les trappes de train sur le même distributeur que celui qui guére le train , faut-il un second distributeur pour les trappes , on ma transmis un lien pour un distributeur d'air unique qui guére trappes et train rentrant aussi avec des sequences de délai programmables
    des solutions des photos tous est bon à prendre
    Merci
    SUPER DECATHLON Hangar 9 - 3M50 - TOMAHAWK Black Block 125cm3 + MEJZLICK 28X10 Evo LF + Servos HITECS HS8583T / CARF CORSAIR F4U + RADIAL 5 CYLINDRES

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  2. #2
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    salut , C'est c.. j'ais un P51 de 2,44m a vendre! et 400km allez retour
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m



    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
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  3. #3
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    a zut effectivement bien plus court le trajet
    c'est mon pote stéphane qui a trouvé l'annonce sur FB
    des photos de ton aile à la rigueur pour voir comment il est , ou alors il n'est plus équipé
    @+
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  4. #4
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Non il est complet,moteur radio train servo Box double alim emcotecTrain rentrant et trappes de train pour P51-002.jpg

    Train rentrant et trappes de train pour P51-009.jpg

    Train rentrant et trappes de train pour P51-043.jpg

    Train rentrant et trappes de train pour P51-070.jpg
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
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  5. #5
    Membre Sénior Avatar de LECORSAIR
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    voilà a quoi ressemble son aile

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  6. #6
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    LECORSAIR : j'ai completement zappé ton mms sans doute envoyé trop tot dans les vapeurs du réveil !!!!
    je sème à tout vent , en l'espace de 3 mois ça fait le troisieme de mes mustang (j'ai été prolifique !!!) , vendus il y a plus de 10 ans ,neufs sans avoir volé qui ressortent en annonce !!!!! ; je me rappelai meme pas y avoir mis le train mais en voyant les photos je me souviens
    pour repondre , en tout pneumatique il faut une valve UP 2 ultra précision pour gerer les trappes ou passer par un séquenseur éléctronique et mettre deux valves une trappe et une train , ou encore mettre un systeme electro pneumatique jet tronic (cher ) ; je sais que l'on peut aussi arriver à sequencer les trappes avec une radio évoluée style futaba 12fg .....; la premiere solution : valve UP remporte mes suffrages , j'ai ça dans mon mustang (oui oui j'ai toujours un mustang malgrès mon penchant pour les focke wulf !!!)
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  7. #7
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    Salut Charly , merci pour tes informations ,a bientôt sur les terrains

    @+
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    https://ziroligiantscaleplans.com/ai...oor-valve.html

    il faut commander directement au US pas de fournisseurs en EUROPE
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