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  1. #21
    Petit bricolo Avatar de allalou
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    sur mon premier FX190, quand j'étais jeune, il y a longtemps, j'avais fais le mécanisme de BT commandé par un servo modifié à 180°, car à l'époque les mécanisme de train coutait très cher...

    la commande passe par le puit du train, pas très réaliste, de plus le servo avait du mal à entrainer les jambe elles sont longues les jambes......

    perso si je devais faire un mécanisme de train pour le FW les contre fiches je les ferai plutôt pour le fun, et j'actionnerai l'axe de la jambe en décallé pour que se soit invisible.....

    je dois avoir un plan du grandeur dans les cartons je regardes ça
    pas d'panique tout ce qui monte redescend un jour, ...... de toute manière j'aime construire...

    http://www.lecoinmaquette.com/

  2. #22
    Petit bricolo Avatar de allalou
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    je ne retrouve pas le plan du train par contre j'ai un schéma de principe
    -train-fw190.jpg
    pas d'panique tout ce qui monte redescend un jour, ...... de toute manière j'aime construire...

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  3. #23
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    Citation Envoyé par allalou Voir le message
    sur mon premier FX190, quand j'étais jeune, il y a longtemps, j'avais fais le mécanisme de BT commandé par un servo modifié à 180°, car à l'époque les mécanisme de train coutait très cher...

    la commande passe par le puit du train, pas très réaliste, de plus le servo avait du mal à entrainer les jambe elles sont longues les jambes......

    perso si je devais faire un mécanisme de train pour le FW les contre fiches je les ferai plutôt pour le fun, et j'actionnerai l'axe de la jambe en décallé pour que se soit invisible.....

    je dois avoir un plan du grandeur dans les cartons je regardes ça
    Merci Pascal ! je potasse , sur ces sacrées jambes qui vont me donner du fils à retordre. J'ai fait un plan vite fait ce week end histoire de voir les diamètres à utiliser, je part sur un tube alu extérieur avec un tube acier intérieur. j'ai regardé pour les types de ressort à compression, on trouve pas mal de fournisseur sur le net avec tout les diamètres et les longueur désirées. La partie coulissante en acier est à déterminer selon les plans que je vais trouver pour me rapprocher du grandeur le plus possible.
    Les côtes du sierra sont introuvables, histoire de me donner une bonne base, cela m'aurait bien diriger.
    Vu que je ne possède pas de machine outils, à par une perceuse à colonne, je vais sous-traité chez les collègues qui en sont équipés.
    Benoit, trains rentrés et pleins badins !! Un warbird "électrique" c'est pas un warbird, c'est un jouet pour enfant !!! évidement, c'est mieux pour les oreilles des voisins....

    Yak 9 D / 1.94 m (Plan Gérard FAVA, qui revolera un jour peut être !) spitfire MK9 planet Hobby 2.26 m / Mustang P-51 D ARF Composite 2.56 m / AT-6 SNJ 2.60 m radial saito essence 84 cc pour 2015 / et le projet actuel, le 190 au 1/4 de fokkerc.

  4. #24
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    Hy guys, I do not understand French but I see that you talk about landing gears. So if you want to build you self the gears you can see how the russian gus made the sistem gear of their 1.3.5 FW 190 A8

    I think this is the best sistem whi I know

    BW: Today we cut your model

    Miniatures jointes Miniatures jointes -0_add6a_7609903b_l.jpg   -0_bf745_6eb96c9e_xl.jpg   -0_bf746_ed8d7a7_xl.jpg   -0_c04c9_6799b32_xl.jpg   -0_c04cb_b6725ae9_xl.jpg  


  5. #25
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Bonjour benoit,

    je t'ai envoyé une 20taine de photos du FW exposé au musée de l'air.
    visiblement tu n'as rien reçu.
    dans le lot, il y a 2-3 photos du train d'atterrissage,

    j'essaie de les joindre ici.
    Miniatures jointes Miniatures jointes -img_0812.jpg   -img_0828.jpg   -img_0813.jpg  

  6. #26
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    Àujourdhui, Ca passe
    En voici d'autres.
    Miniatures jointes Miniatures jointes -img_0829.jpg   -img_0811.jpg   -img_0821.jpg   -img_0798.jpg   -img_0803.jpg  


  7. #27
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    J'ai reçu François !! désolé, je n'avais pas regardé ma boite mail perso depuis un bout de temps. Merci !!
    Benoit, trains rentrés et pleins badins !! Un warbird "électrique" c'est pas un warbird, c'est un jouet pour enfant !!! évidement, c'est mieux pour les oreilles des voisins....

    Yak 9 D / 1.94 m (Plan Gérard FAVA, qui revolera un jour peut être !) spitfire MK9 planet Hobby 2.26 m / Mustang P-51 D ARF Composite 2.56 m / AT-6 SNJ 2.60 m radial saito essence 84 cc pour 2015 / et le projet actuel, le 190 au 1/4 de fokkerc.

  8. #28
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Citation Envoyé par benoit64 Voir le message
    J'ai reçu François !! désolé, je n'avais pas regardé ma boite mail perso depuis un bout de temps. Merci !!
    Super. J'avais un doute sur l'envoi. N'étant pas En europe En ce moment, LE wifi n'est pas très bon.
    si tu souhaites des photos de détail, n'hésite pas. Je ferai de mon mieux pour shooter le FW.

  9. #29
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    vue de face et épure du train
    je les ai en meilleure définition
    -8-190.225-bltz.3-bl.3-fahrgestell-system.jpg
    Miniatures jointes Miniatures jointes -fw-190-8-exm-04.jpg  
    Dernière édition par schwalbe 1; 24/03/2017 à 01h22
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  10. #30
    Membre Sénior Avatar de benoit64
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    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    vue de face et épure du train
    je les ai en meilleure définition
    -8-190.225-bltz.3-bl.3-fahrgestell-system.jpg
    Merci schwalbe ! Je vais déterminer les cotes du train complet, le plus important, est d'avoir les diamètres de jambe pour pouvoir faire le montage tube alu et tube acier.
    Benoit, trains rentrés et pleins badins !! Un warbird "électrique" c'est pas un warbird, c'est un jouet pour enfant !!! évidement, c'est mieux pour les oreilles des voisins....

    Yak 9 D / 1.94 m (Plan Gérard FAVA, qui revolera un jour peut être !) spitfire MK9 planet Hobby 2.26 m / Mustang P-51 D ARF Composite 2.56 m / AT-6 SNJ 2.60 m radial saito essence 84 cc pour 2015 / et le projet actuel, le 190 au 1/4 de fokkerc.

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