schwalbe 1
toujours méchant méchant
sur le mustang oui !!!
sur le fw je sais pas si c'est pas pour sortir le train en secours ……..
AERO Construction FW 190 A8 Fokke RC échelle 1/4 Nouveau Projet 2017
- Initiateur de la discussion benoit64
- Date de début
sur le mustang oui !!!
sur le fw je sais pas si c'est pas pour sortir le train en secours ……..
RRY75
En Libre activité
Effectivement, je n’imaginais pas un frein de parc situé à un tel endroit, mais plutôt sur le côté...schwalbe 1;2608587 à dit:sur le mustang oui !!!
Si notre encyclopédie Warbird passe par là....n’est-ce pas maestro Waroff ?
schwalbe 1
toujours méchant méchant
sur le FW ces leviers (il peut y en avoir deux ) rumpflast ou flugellast , c'est le ou les leviers de largage d'urgence des charges d'ailes et/ou de fuselage , le levier peut être dédoublé en fonction des points d'emport , la sortie d'urgence du train est sous l'alti , je suis allé voir mes "archives "; sur le mustang le levier rouge au centre est bien le levier pour relâcher le frein de parc que l'on sert en appuyant à fond sur les freins et en tirant le levier pour verrouiller et en rappuyant à fond sur les freins pour relâcher le levier (on ne construit pas plus de 12 p51 sans qu'il reste des souvenirs !!! ) …….
; sur le mustang le levier rouge au centre est bien le levier pour relâcher le frein de parc que l'on sert en appuyant à fond sur les freins et en tirant le levier pour verrouiller et en rappuyant à fond sur les freins pour relâcher le levier (on ne construit pas plus de 12 p51 sans qu'il reste des souvenirs !!! ) …….
benoit64
Membre Sénior
1;2608598 à dit:sur le FW ces leviers (il peut y en avoir deux ) rumpflast ou flugellast , c'est le ou les leviers de largage d'urgence des charges d'ailes et/ou de fuselage , le levier peut être dédoublé en fonction des points d'emport , la sortie d'urgence du train est sous l'alti , je suis allé voir mes "archives "
Merci schwalbe pour cette culture détaillée qui nous inspire !!