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  1. #751
    Pas d'place, raaah !!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    à vide , moteur + hélice + bâti ça représente presque le tiers du poids du fw … de toute façon radial ou dle + plomb on arrive à la même chose sous le capot
    Ça avait été le cas avec mon vieux Zéro CMP de 1,80 m.
    7,5 kg d'avion et 2,5 kg dans le capot (moteur + plomb + batterie).
    Je veux faire un Skyraideeeeeer !!!!!! Et un biplan d'accro aussi !!!!!! Et un quatre pifs aussi Et………….Houiiiiiiin pas l'teeeemps !!!!!

  2. #752
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    L'installation du lest....3,3kg. Sans commentaires. -img_20190511_094218.jpeg

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    Benoit, trains rentrés et pleins badins !! Un warbird "électrique" c'est pas un warbird, c'est un jouet pour enfant !!! évidement, c'est mieux pour les oreilles des voisins....

    Yak 9 D / 1.94 m (Plan Gérard FAVA, qui revolera un jour peut être !) spitfire MK9 planet Hobby 2.26 m / Mustang P-51 D ARF Composite 2.56 m / AT-6 SNJ 2.60 m radial saito essence 84 cc pour 2015 / et le projet actuel, le 190 au 1/4 de fokkerc.

  3. #753
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Salut Benoit !A quand le premier vol?
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m

    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

  4. #754
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    Citation Envoyé par benoit64 Voir le message
    L'installation du lest....3,3kg. Sans commentaires. -img_20190511_094218.jpeg

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    Benoit j'ai pas vu le plomb! J'ai scotché sur l'arrière plan!


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme
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  5. #755
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Le plomb didi il a la forme de ton pot
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m

    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
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  6. #756
    Membre Sénior Avatar de benoit64
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    Citation Envoyé par NICVERT jean-baptiste Voir le message
    Salut Benoit !A quand le premier vol?
    Ca va pas être tout de suite, la météo chez nous, c'est moyen, et je suis en déplacement en ce moment. Les meeting 0, les vols 0 .... Le temps de rien faire. En plus, je remplace mon récepteur par un 14 voies et une nouvelle double alim sécurisée.
    Benoit, trains rentrés et pleins badins !! Un warbird "électrique" c'est pas un warbird, c'est un jouet pour enfant !!! évidement, c'est mieux pour les oreilles des voisins....

    Yak 9 D / 1.94 m (Plan Gérard FAVA, qui revolera un jour peut être !) spitfire MK9 planet Hobby 2.26 m / Mustang P-51 D ARF Composite 2.56 m / AT-6 SNJ 2.60 m radial saito essence 84 cc pour 2015 / et le projet actuel, le 190 au 1/4 de fokkerc.

  7. #757
    Pas d'place, raaah !!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Citation Envoyé par NICVERT jean-baptiste Voir le message
    Le plomb didi il a la forme de ton pot
    Ah oui tiens, c'est vrai !!!
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  8. #758
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    Allez hop ! Moins 750 gr !! Avec une petite modification du support en avançant le plomb. Plus qu'à valider tout çà. -img_20190525_091619.jpeg-img_20190525_091603.jpeg

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  9. #759
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    Tout est remonté, un petit coup de peinture sur l heli ce

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  10. #760
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    Ya plus qu'à !! -img_20190526_181313.jpeg

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