schwalbe 1
toujours méchant méchant
foster;2557488 à dit:Salut Schwalbe,
Je vois que tu ne chômes pas...t'es un vrai sniffeur de balsa.
Sur ce projet, comment détermines-tu le profil de l'aile et les différents calages?
Ou peut-être as-tu grosso modo une recette de base pour toutes tes créations?
Il y a aussi le plan Don Smith du Hayte (disponible chez Belairkits) qui n'est pas mal au 1/5 de mémoire. Faudrait juste un peu l’agrandir.
A+
Foster
surtout de cyano !!!!
au sujet de la recette , j'utilise + ou - toujours la meme à savoir : un profil naca serie 24XX avec + ou - d' amincissement suivant l' effilement de l'aile , en l'occurrence ici l'aile n'est pas très effilée ça pourrait etre du genre un 2416 qui va vers un 2412 ou 10 au saumon ; tout ça avec 1° de négatif au saumon (pour la forme) et un vé au environ d'1,5° , une aile callée entre 0.5 et 2,5 ° suivant la charge alaire (pour une assiette horizontale à plein gaz mais pas plus et un avion légèrement queue basse à basse vitesse pour avoir des atteros faciles) , moteur à 0° , c'est une bonne base ; maintenant prédimrc est là pour le centrage et affiner éventuellement le calage
quand au plan don Smith , je l'ai vu : il est cher et si je l'agrandi je vais etre emmerdé avec les sections de bois , une fois que j' aurai mes couples du fuselage , le reste c'est du classique , je suis en terrain connu
le vrai défit , c'est les volets fowlers , à une époque je voulais faire un p38 juste (un peu pour l'avion aussi ) pour reproduire les volets fowlers ; là c'est l'occasion de tester et de le faire , le reste de l'avion ne présente pas de difficultées ; le train ça sera surement des boitiers électrons avec des jambes perso en acier soudé